auto motor und sport prüft Autos (9/2014): „Gut kom­bi­niert“

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Die Limousinen-Ausführung der Mercedes C-Klasse setzte sich im Vergleichstest knapp gegen den BMW Dreier durch. Wie schlägt sich das neue T-Modell als C 200 mit 184-PS-Benziner gegen die deutschen Premium-Konkurrenten Audi A4 Avant 1.8 TFSI und BMW 320i Touring?

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich drei Mittelklasse-Kombis gegenüber. Die Bewertungen reichten von 499 bis 505 von jeweils 650 möglichen Punkten. Die untersuchten Kriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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    A4 Avant 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [12]

    Audi A4 Avant 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    505 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Mit solider Karosserie, komfortablem Fahrwerk und sahnigem TFSI-Motor gelingt es dem A4 Avant, die Konkurrenz ganz knapp zu distanzieren.“

  • 2
    320i Touring Steptronic Luxury Line (135 kW) [12]

    BMW 320i Touring Steptronic Luxury Line (135 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,2

    499 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Zu den Stärken des 320i Touring zählen das handliche Fahrwerk und die guten Fahrleistungen. BMW-typische Motor-Reize bietet er nicht.“

  • 2
    C 200 T-Modell 6-Gang manuell Avantgarde (135 kW) [14]

    Mercedes-Benz C 200 T-Modell 6-Gang manuell Avantgarde (135 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    499 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

    „Der uninspirierte Motor und kleine Schwächen beim Komfort kosten den C 200 T den Sieg. Top sind Sicherheitsausstattung und Bremsen.“

    • Tests

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