auto motor und sport prüft Autos (8/2010): „Platz­hir­sche“

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Sie sind geräumig, stark, sparsam, luxuriös und damit die heimlichen Traumwagen vieler Väter: Die Kombivarianten des BMW 530d und Mercedes E 350 CDI treten frisch gestärkt zum Duell an.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Bewertet wurden die Kriterien Karosserie (Qualitätsanmutung, Rundumsicht, Kofferraum ...), Sicherheit (Bremsweg, Passive Sicherheitsausstattung, Aktive Sicherheit ...), Fahrkomfort (Federung, Sitze, Geräuscheindruck ...), Antrieb (Schaltung/Getriebeabstufung, Testverbrauch, Laufkultur ...) und Fahreigenschaften (Fahrsicherheit, Handling, Fahrdynamik ...) sowie Umwelt (Minimalverbrauch, Emissionsverhalten, Leergewicht ...) und Kosten (Grundpreis, Wartung/Reparatur 100000 km, Kraftstoffkosten 100000 km ...).

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    530d Touring Steptronic (180 kW) [10]

    BMW 530d Touring Steptronic (180 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    539 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Okay, sein Kofferraum ist spürbar kleiner als der des Mercedes. Aber wer die Größe nicht unbedingt braucht, erhält mit dem neuen Fünfer Touring ein unkompliziertes, sicheres, agiles, dynamisches Auto - kurz: einen Siegertyp.“

  • 2
    E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (195 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (195 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    534 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „So gut und doch nur Zweiter. Sein riesiges Gepäckabteil und der wuchtig-sparsame Diesel reichen nicht, um den bayerischen Konkurrenten im Zaum zu halten. Doch ein klasse Auto ist das E-Klasse T-Modell.“

    • Tests

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