auto motor und sport prüft Autos (8/2011): „Motor-​Mana­ge­ment“

auto motor und sport

Inhalt

Der vielleicht letzte Vergleich der archaischen V8-Sauger im Mercedes C 63 AMG und BMW M3 - bevor sie demnächst zeitgeistigen Kleinvolumen-Turbos weichen müssen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos. Sie wurden anhand der Kriterien Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt sowie Kosten bewertet.

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  • 1
    M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

    BMW M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    499 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    „Komfortabler und gleichzeitig sportlicher zu sein ist eine seltene Kunst - die dem M3 dank adaptivem Fahrwerk gelingt. Zudem ist er sparsamer, günstiger und sogar geräumiger.“

  • 2
    C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Performance Package (358 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Performance Package (358 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12

    471 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „AMG setzt auf Härte, ohne querdynamisch Vorteile zu erzielen. Das C 63 Coupé ist zu schwer, zu unkomfortabel und zu kopflastig - aber beschleunigt dank Leistungsplus wie der Teufel.“

    • Tests

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