auto motor und sport prüft Autos (8/2010): „Sport-​Pro­gramm“

auto motor und sport

Inhalt

Ob VW Golf GTI oder Honda Civic Type R: Wer ein günstiges sportliches Alttagsauto sucht, kommt um die starken Kompaktwagen nicht herum. Gebraucht sind sie jedoch nicht immer ein Schnäppchen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden acht Autos.

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  • S3 [03]

    Audi S3 [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr gute Verarbeitung, sportliche Fahrleistungen, sicheres Fahrverhalten, exakte Lenkung, hohe Agilität, gute Sicherheitsausstattung, hervorragende Traktion, bis 2007 nur als Zweitürer.
    Minus: Mäßiges Platzangebot hinten, eingeschränkter Federungskomfort, hoher Verbrauch, Stuckerneigung auf Querfugen.“

  • 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

    BMW 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,3

    ohne Endnote

    „Plus: Hohe Fahrdynamik, agiles Handling, präzise Lenkung, sehr gute Bremsen, leichtgängige Bedienung, präzise Schaltung, gute Sicherheitsausstattung, bequeme Sitze, sportliche Fahrleistungen, kultivierter Reihen-Sechszylindermotor.
    Minus: Wenig Platz im Fond, straffe Federung, kleiner Tank, karge Basisausstattung.“

  • Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    Ford Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot, problemlose Bedienung, einfach beladbarer Kofferraum, sportliche Fahrleistungen, bequeme Fahrerposition, ausgeprägte Agilität, sicheres Kurvenverhalten, feinfühlig regelndes ESP, kräftige und standfeste Bremse.
    Minus: Schlechte Übersichtlichkeit, hohe Unterhaltskosten.“

  • Civic Type R 2.0 6-Gang manuell (148 kW) [06]

    Honda Civic Type R 2.0 6-Gang manuell (148 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot, variable Rückbank, großer Gepäckraum mit niedriger Ladekante, agiles und sicheres Fahrverhalten, drehfreudiger Vierzylindermotor.
    Minus: Zu tief angeordnete Rücksitzbank, mäßige Bremsleistung bei starker Belastung, unübersichtliche Karosserie und Bedienung.“

  • Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    Opel Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot, einfache Bedienung, guter Abrollkomfort, sportliche Fahrleistungen, sicheres Kurvenverhalten, standfeste Bremsen, umfangreiche Sicherheitsausstattung.
    Minus: Stuckerneigung auf Querfugen, Antriebseinflüsse in der Lenkung, zum Teil schlichte Materialanmutung.“

  • Mégane 2.0 Turbo 6-Gang manuell Sport (165 kW) [02]

    Renault Mégane 2.0 Turbo 6-Gang manuell Sport (165 kW) [02]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    ohne Endnote

    „Plus: Gute Handlichkeit, sportliche Fahrleistungen, umfangreiche Sicherheitsausstattung, sicheres Kurvenverhalten, gute Handlichkeit.
    Minus: Mäßiges Platzangebot, unpräzise und teigige Lenkung, nachlässige Verarbeitung, geringe Karosseriesteifigkeit, teils unpraktische Bedienung.“

  • Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [05]

    Seat Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [05]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot vorn, solide Verarbeitung, sichere Fahreigenschaften, exakte Lenkung, gute Serienausstattung, sportliche Fahrleistungen, im Verhältnis zur Leistung angemessener Verbrauch.
    Minus: Schlechte Übersichtlichkeit, sehr harte Federung, relativ wenig Platz im Fond, kleiner Kofferraum.“

  • Golf V GTI 2.0 TFSI DSG (147 kW) [03]

    VW Golf V GTI 2.0 TFSI DSG (147 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Platzangebot, bequeme Sitze, funktionelle Bedienung, ausgewogener Federungskomfort, sehr gutes DSG-Getriebe, ausgezeichnete Fahreigenschaften, präzise Lenkung, standfeste Bremsen, gute Verarbeitungsqualität.
    Minus: Mäßige Übersichtlichkeit und magere Serienausstattung.“

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