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Eine Frage der Ehre: Mit V8-Motoren und XXL-Maßen streiten BMW 750 Li und Mercedes S 500 L um die Krone der Luxuslimousinen. Kann die geliftete S-Klasse dieses Mal überholen?

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Oberklasse-Limousinen, die 498 und 501 von jeweils 650 möglichen Punkten erzielten. Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Zuladung), Antrieb (Laufkultur, Durchzugskraft, Testverbrauch) sowie Umwelt (Minimalverbrauch, Emissionsverhalten, Leergewicht).

  • Mercedes-Benz S 500 L Limousine 7G-Tronic (285 kW) [05]

    • Typ: Oberklasse
    • Heckantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 11,3
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine

    501 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „... Der lange 500 punktet mit klassischen Mercedes-Tugenden: Antriebs- und Fahrkomfort der absoluten Spitzenklasse. Die leichten Einbußen bei der Fahrdynamik und der Präzision sind besonders für Passagiere leicht verschmerzbar.“

    S 500 L Limousine 7G-Tronic (285 kW) [05]

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  • BMW 750Li Limousine Steptronic (300 kW) [08]

    • Typ: Oberklasse
    • Heckantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 11,4
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine

    498 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „... Exzellenter Komfort und wunderschönes Interieur paaren sich hier mit fahrerischen Tugenden, wie sie in dieser Agilität noch keine Luxuslimousine gezeigt hat. Zum Sieg fehlt nur mehr Ladevermögen.“

    750Li Limousine Steptronic (300 kW) [08]

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Tests

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