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Audi R8 5.2 FSI Quattro, Mercedes SLS AMG und Porsche 911 Turbo S röhren, wummern und fauchen in einer eigenen Welt automobiler Ekstase jenseits 500 PS.

Was wurde getestet?

Getestet wurden 3 Autos. Als Bewertungskriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften sowie Umwelt- und Kostenfaktor.

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  • 1
    911 Turbo S PDK (390 kW) [04]

    Porsche 911 Turbo S PDK (390 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

    470 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Der 911 Turbo S fährt der Konkurrenz mit der Macht seines heftig aufgeladenen Boxers davon - unterstützt vom effektiv arbeitenden Allradantrieb und ordentlicher Alltagstauglichkeit.“

  • 2
    SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10]

    Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,2

    460 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    „Drehfreudiger und hubraumstarker Saugmotor trifft auf fein ausbalanciertes Chassis - heraus kommt ein begeisterndes Fahrerlebnis. Und der SLS taugt bis auf sein optionales Sportfahrwerk sogar für den Alltag.“

  • 3
    R8 Coupé 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,7

    455 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „Mit tollem Komfort und agilem, per Allradantrieb traktionsversichertem Handling hätte der Mittelmotor-R8 echte Siegchancen - wenn er etwas funktioneller wäre und ein besseres Getriebe hätte.“

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