auto motor und sport prüft Autos (7/2009): „Mehr oder weniger“ - Audi-Modelle

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Inhalt

Von spitzem Geröll blockierte Wege und schlammig-braunes Wasser, das den Hang abwärts stürzt - das Kleinstadt-Leben kann durchaus Herausforderungen bereithalten, auch in Deutschland. Zumindest wenn die Heimatgemeinde beschlossen hat, die Kanalisation vor der Haustür zu erneuern und zu diesem Zweck gleich einen Teil der Straße entfernt hat. Jetzt können die Allroad-Modelle von Audi zeigen, was sie drauf - oder besser drunter - haben. ...

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos, die keine Endnoten erhielten.

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  • 1
    A4 allroad quattro 3.0 TDI S tronic (176 kW) [07]

    Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI S tronic (176 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,2

    ohne Endnote

    „Mit dem großen Diesel gibt der A4 den agilen Luxus-Laster. Gegenüber seinem großen Bruder punktet er mit dem modernerenGetriebe, dem günstigeren Verbrauch und besseren Fahrleistungen - für einen 6500 Euro niedrigeren Grundpreis.“

  • 2
    A6 allroad quattro 3.0 TDI 6-Gang manuell (176 kW) [04]

    Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI 6-Gang manuell (176 kW) [04]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,2

    ohne Endnote

    „Trotz der serienmäßigen Luftfederung bietet der A6 keinen besseren Komfort oder ein agileres Handling als der konventionelle A4 Allroad. Einzig das größere Platzangebot spräche für den großen Kombi. Angesichts des Mehrpreises ist das zu wenig.“

Tests

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