auto motor und sport prüft Autos (5/2013): „Gleich groß -​ gleich gut?“

auto motor und sport: Gleich groß - gleich gut? (Ausgabe: 12) zurück Seite 1 /von 9 weiter

Inhalt

Der CLA, befindet Mercedes, sei mehr als die fesche Variante der A-Klasse. Statt mit Kompaktwagen konkurriere das viertürige Coupé mit der sportlichen Mittelklasse. Wirklich? Wir klären das im Vergleich mit dem BMW Dreier.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren zwei Autos mit den Bewertungen 475 und 493 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    328i Limousine Steptronic Sport Line (180 kW) [12]

    BMW 328i Limousine Steptronic Sport Line (180 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    493 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    „In der Mittelklasse verbindet keiner so gekonnt Dynamik mit Raum, Komfort und dem ganzen Premium-Aroma wie der Dreier. Im Vergleich zum CLA ist er nicht zu teuer.“

  • 2
    CLA 250 Coupé 7G-DCT AMG Line (155 kW) [13]

    Mercedes-Benz CLA 250 Coupé 7G-DCT AMG Line (155 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    475 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    „Preis, Abmessungen und Anspruch mögen in die Mittelklasse reichen, doch der CLA bietet zu wenig Platz und Komfort. Fahrdynamik und Sicherheitsniveau sind Spitze.“

    • Tests

    Mehr zum Thema Autos

    Bestenliste Die besten Autos