auto motor und sport: Auf dem Weg nach vorne (Ausgabe: 11) zurück Seite 1 /von 7 weiter

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Die Kurve hat Jaguar schon lange gekriegt, spätestens seit F-Type, XE und XF liegen die Briten wieder auf der Ideallinie - bei Technik und Design. Mit dem neuen F-Pace soll das Ganze nun auch bei den SUV gelingen. Aber dazu muss der erst mal an diesen zwei vorbei: BMW X4 und Audi SQ5.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest wurden drei SUVs gegenübergestellt und mit 412 bis 430 von jeweils 650 möglichen Punkten beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    SQ5 3.0 TDI plus quattro tiptronic (250 kW) [12]

    Audi SQ5 3.0 TDI plus quattro tiptronic (250 kW) [12]

    • Typ: SUV, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    430 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Es geht noch mal ganz nach vorn für den Q5, wegen des enormen Drucks des V6, viel Platz und Variabilität sowie des sportlichen Handlings. Es gibt nur wenige Assistenzsysteme.“

  • 2
    X4 xDrive35d Steptronic xLine (230 kW) [14]

    BMW X4 xDrive35d Steptronic xLine (230 kW) [14]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    427 von 650 Punkten

    „So knapp am Audi, mit vehementen Bremsen, bester Sicherheitsausstattung, beschwingtem Handling, viel Platz und dem sparsamen Motor. Die Materialgüte könnte höher sein.“

  • 3
    F-Pace 30d AWD Automatik R-Sport (221 kW) [16]

    Jaguar F-Pace 30d AWD Automatik R-Sport (221 kW) [16]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    412 von 650 Punkten

    „Dass er enger ist, war klar, aber der X4 erweist sich als einfach unpraktisch. Der Antrieb bleibt grandios, da kommen Bremsen und Handling an Qualität nicht ganz mit. Wenig Assistenz.“

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