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Wenn es dann noch mal etwas fescher sein soll als C-Klasse, Dreier oder A4: GLK, X3 und Q5 kosten kaum mehr als Kombis und erobern die Mittelklasse - selbst ohne Allrad und mit kleinem Dieselmotor.
auto motor und sport prüft Autos (5/2013): „Die neue Mittelklasse“
auto motor und sport
Ausgabe: 10/2013
Erschienen: 05/2013
![Q5 2.0 TDI 6-Gang manuell (105 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/612906.jpg)
Audi Q5 2.0 TDI 6-Gang manuell (105 kW) [12]
- Typ: SUV
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5,3
492 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Mit dem üppigsten Raumangebot, dem besten Komfort sowie dem niedrigen Verbrauch sichert sich der günstige Audi den Sieg.“
![GLK 200 CDI BlueEfficiency 6-Gang manuell (105 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/566991.jpg)
Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEfficiency 6-Gang manuell (105 kW) [08]
- Typ: SUV
- Heckantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5,8
473 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Hervorragende Bremsen, reichhaltige Sicherheitsoptionen und guter Komfort bringen dem teuren und etwas trägen GLK Silber ein.“
![X3 sDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/686745.jpg)
BMW X3 sDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [10]
- Typ: SUV
- Heckantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5,1
464 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten
„Seine nicht ganz so energischen Bremsen, mehr Verbrauch und der hohe Preis werfen den sehr agilen und angenehm komfortablen X3 zurück.“
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