![RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/506816.jpg)
ohne Endnote
„Er ist grösser, schwerer, härter, und sein V8 hat mehr Bums. Dank griffigerer Reifen, neutralerem Eigenlenkverhalten und Allrad ist er der Schnellere. Dabei hilft ihm das hintere Sportdifferenzial, das unter Last die Vorderachse in die Kurve drückt.“
![M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/451371.jpg)
ohne Endnote
„Von null auf 100 noch hintendran, nimmt der Bestseller dem Aufsteiger bis 200 eine ganze Sekunde ab. Das niedrigere Gewicht, der heissere Motorsound, mehr Sitzseitenhalt und der steifere Vorderbau machen ihn zum heimlichen Favoriten.“
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