Auto Bild sportscars - Heft 8/2014

Inhalt

X5 M50d und Cayenne S Diesel muskeln schon serienmäßig mit mächtig Drehmoment gegen ihre Masse an. AC Schnitzer und Techart powern dennoch kräftig nach.

Was wurde getestet?

Im Praxischeck befanden sich 2 getunte SUVs. Beide Fahrzeuge erhielten das Urteil „macht an“. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Längs- und Querdynamik sowie Emotion, Alltag und Preis/Leistung.

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  • X5 M50d xDrive Steptronic (316 kW) [13] getunt von AC Schnitzer

    BMW X5 M50d xDrive Steptronic (316 kW) [13] getunt von AC Schnitzer

    • Typ: Tuning-​Modell, SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
    Emotion: 3 von 5 Sternen;
    Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen.

  • Cayenne S Diesel Allrad Tiptronic S (339 kW) [10] getunt von TechArt

    Porsche Cayenne S Diesel Allrad Tiptronic S (339 kW) [10] getunt von TechArt

    • Typ: Tuning-​Modell, SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
    Emotion: 3 von 5 Sternen;
    Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen.

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