Auto Bild sportscars - Heft 8/2014

Inhalt

Schönheiten im Kurvenrausch: Der brandneue Alfa Romeo 4C fordert den Porsche Cayman GTS.

Was wurde getestet?

Verglichen und getestet wurden 2 Sportcoupés, welche die Endnoten 3,5 und 4 von jeweils 5 Sternen erzielten. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Längs- und Querdynamik sowie Emotion, Alltag und Preis/Leistung.

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  • 1
    Cayman GTS PDK (250 kW) [13]

    Porsche Cayman GTS PDK (250 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2

    4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... billig war ein Porsche noch nie. Und man spürt an Verarbeitung, Materialien und auch beim Fahren, dass das Geld an den richtigen Stellen landet. ... Zum Cayman reicht ein Satz: Unter identischen Bedingungen ist man mit ihm schneller, ruhiger und sicherer unterwegs und kann sich ganz auf das Genießen der Kurven einschießen. ...“

  • 2
    4C 1.8 TBi 16V TCT (177 kW) [13]

    Alfa Romeo 4C 1.8 TBi 16V TCT (177 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... In der engen Rechts-Links-Rechts wirkt die servolose Alfa-Lenkung störrisch, was an den unharmonischen Haltekräften liegt. Obwohl das Auto sauber und scharf einlenkt, fühlt es sich eckig an. Mit steigendem Tempo auf der offenen Autobahn läuft der 4C jeder Spurrille nach. Und fast jede dringt bis ins Lenkrad durch, man muss es festhalten oder gar den Kurs korrigieren. ...“

  • Tests

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