Auto Bild sportscars - Heft 2/2013

Inhalt

Mit flottem Turbomotor und Hinterradantrieb lässt der BMW 328i Fahrerherzen höher schlagen. Nun will ihn der neue Cadillac ATS mit seinen eigenen Waffen schlagen.

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Autos miteinander verglichen. Eine Notenvergabe erfolgte nicht.

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  • 328i Limousine Steptronic (180 kW) [12]

    BMW 328i Limousine Steptronic (180 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „... Den Spagat zwischen Sportler und Sänfte bekommt der BMW ... besser hin als der Cadillac. ... wer beim 3er den serienmäßigen ‚Fahrerlebnisschalter‘ drückt, spürt den deutlicheren Unterschied. ...“

  • ATS 2.0 Turbo Automatik (203 kW) [12]

    Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (203 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2

    ohne Endnote

    „... die überraschend präzise Lenkung und ein stramm abgestimmtes Fahrwerk verbreiten auf der Straße reichlich Freude. Der europäisch abgestimmte ATS schneidet genauso scharf und präzise durch die Kurven wie der 3er. Auch auf flott gefahrenen Landstraßen verzahnt er sich tapfer mit dem Asphalt, auf der Autobahn bringt ihn nichts aus der Ruhe ...“

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