![ML 350 4Matic BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (225 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/451246.jpg)
ohne Endnote
„... Ein umfassend neues Triebwerk ist der 3,5-Liter-Benziner. ... Stärke des seidig laufenden Saugmotors ist das besonders kernige Anfahren - der Wagen springt so spontan von der Ampel weg, wie Amerikaner das eben mögen. Einmal in Fahrt, gleitet man nicht ganz so lässig dahin wie im Diesel; es fehlen einfach 250 Nm Drehmoment. Daher muss die Automatik auch zum maßvollen Beschleunigen zurückschalten. ...“
![ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (190 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/443943.jpg)
ohne Endnote
„... Geräuschkomfort und Vibrationsfreiheit gewinnen durch ein neues Drehschwingungsdämpfersystem zwischen Motor und Automatik. Es erlaubt nebenher auch, dass die Automatik noch konsequenter als bisher auf niedrige Drehzahlen achtet. Das trägt erheblich zur Verbrauchsverringerung bei und führt, speziell beim V6-Diesel, zu einer sehr souveränen Fortbewegung. ...“
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