Auto Bild all­rad prüft Autos (5/2012): „Stil­frage“

Auto Bild allrad - Heft 6/2012

Inhalt

Wer das Besondere schätzt, nimmt statt eines Vernunft-SUV einen dieser drei Designer-Allradler. Ist das Maß an Unvernunft im Alltag verkraftbar?

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich 3 Kompakt-SUV, die mit 506 bis 534 von jeweils 800 möglichen Punkten bewertet wurden. Als Bewertungskriterien wurden Testwerte (Platzangebot, Ausstattung/Bedienung, Sicherheitsausstattung ...) und Testeindrücke (Fahrverhalten, Bremsen, Motoreigenschaften ...) sowie Allrad/Geländeeigenschaften (Allradantrieb, Bodenfreiheit, Karosserie ...) und Kosten (Verbrauch/Umwelt, Preis, Wartung ...) herangezogen.

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  • 1
    Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [11]

    Land Rover Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [11]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    534 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 147 von 200 Punkten

    „Plus: Bester bei Anhängelast und Zuladung; Bester im Vergleich beim Komfort; großzügige Grundausstattung; ordentliche Geländetauglichkeit.
    Minus: deutlich höhere Unterhaltskosten; hoher Preis; höchster Testverbrauch; besonders unübersichtlich.“

  • 2
    XV 2.0 D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [11]

    Subaru XV 2.0 D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [11]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    522 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 170 von 200 Punkten

    „Plus: sehr günstiger Preis; gute Fahrleistungen; sehr ordentliche Bodenfreiheit; großzügige Garantieleistungen.
    Minus: knapper Kofferraum; zu harte Federung; kurze Wartungsintervalle; nur durchschnittliche Bremsen.“

  • 3
    Cooper SD Countryman ALL4 6-Gang manuell (105 kW) [06]

    MINI Cooper SD Countryman ALL4 6-Gang manuell (105 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    506 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 168 von 200 Punkten

    „Plus: sehr parkfreundliche Abmessungen; hervorragende Bremswirkung; sehr flinker Fahreindruck; günstigste Unterhaltskosten.
    Minus: lächerliche Anhängelast; wenig Zuladung; sehr magere Bodenfreiheit; arg knapper Gepäckraum.“

    • Tests

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