Auto Bild allrad

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555 gegen 500 PS - der derzeit stärkste BMW X5 und der derzeit stärkste Porsche Cayenne wollen zeigen, dass schiere Kraft doch glücklich machen kann. Man muss nur genügend Geld dafür haben.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Bewertet wurden Testwerte, Testeindrücke, Allrad/Geländeeigenschaften und Kosten.

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  • 1
    Cayenne Turbo Allrad Tiptronic S (368 kW) [10]

    Porsche Cayenne Turbo Allrad Tiptronic S (368 kW) [10]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,5

    568 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 98 von 200 Punkten

    „Plus: mehr Komfort; mehr Laderaum, Zuladung, Anhängelast; niedrigere Unterhaltskosten; wesentlich mehr Geländetauglichkeit.
    Minus: höherer Preis; weniger Übersichtlichkeit; sehr magere Garantieleistungen; deutliche Turboverzögerung.“

  • 2
    X5 M xDrive Steptronic (408 kW) [06]

    BMW X5 M xDrive Steptronic (408 kW) [06]

    • Typ: SUV, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,9

    536 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 103 von 200 Punkten

    „Plus: niedrigerer Preis; kaum Turboverzögerung; sehr angenehmer Fond; ausgezeichnete Bremsleistung.
    Minus: nervöseres Fahrverhalten; noch höhere Unterhaltskosten; kaum Geländetauglichkeit; spürbar größerer Wendekreis.“

  • Tests

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