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    X2 20d (140 kW) (2018)

    BMW X2 20d (140 kW) (2018)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6 -​ 4,8

    „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    „... der X2 fährt auf und davon. Das Goldstück absolviert den Sprint auf 100 km/h in 7,7 Sekunden, läuft 221 km/h Spitze und genießt mit seinem Schmalhans-Verbrauch von 4,6 Litern jeden Tropfen Sprit einzeln. ... Die X2-Lenkung ist mitteilsam, aber niemals geschwätzig, schon die Serienbremse überzeugt, das Chassis trifft die goldene Mitte zwischen Schnweewittchen und böser Wolf. ...“

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    E-Pace D180 (132 kW) (2017)

    Jaguar E-Pace D180 (132 kW) (2017)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2 -​ 5,6

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „... Mit 9,3 Sekunden und 205 km/h lässt er beiden Rivalen ganz entspannt den Vortritt, um sie wenig später an der Tanke mit einem Mixverbrauch von 5,6 Litern gleich wieder zu toppen. ... gewinnt unter dem Strich überraschend die Komfortwertung. Das verdankt er der langhubigen Federung und der ausgewogenen Dämpferabstimmung. ... “

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    XC40 D4 (140 kW) (2017)

    Volvo XC40 D4 (140 kW) (2017)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „... Die Geartonic im erfreulich leisen und laufruhigen Volvo lässt sich mit etwas bösem Willen mühelos zum Feindbild hochstilisieren. Keine Schaltpaddel, okay, das ist verzeihbar. Aber weil das Steuergerät den Leerlauf als Fahrstufe interpretiert, muss der Wählhebel immer zweimal angetippt werden - erst in N und dann nach D oder R. Das nervt. ... mit Lenkung und Bremse schließt der XC40-Fahrer rasch Freundschaft. ...“

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