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Konservativ-klassisch oder mutig-modern - was in Kleidungsfragen schon immer wichtig war, gewinnt jetzt auch beim Auto an Bedeutung. Der betont andere BMW 5er GT fordert das frische E-Klasse T-Modell zum Duell. Eine Stilfrage - und mehr.
![E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Elegance (170 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/548045.jpg)
378 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„Der Lademeister und Langstreckenkönig macht das Rennen. Dabei hängt er den stärkeren BMW sogar bei den Fahrleistungen ab und gönnt sich nicht einmal mehr Sprit.“
![530d Gran Turismo Steptronic (180 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/463060.jpg)
348 von 500 Punkten
„Sportlich wie eh und je, stark im Auftritt - so festigt der GT den typischen Ruf als BMW. Aber: Die Dynamik ist teuer erkauft, der Nutzwert (allein die Übersicht!) sinkt drastisch.“
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