Auto Bild prüft Autos (9/2013): „Audi und Mer­ce­des erle­ben ihr blaues Wun­der“

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BMW nennt sein neues Coupé nicht 3er, sondern 4er. Gegen Audi und Mercedes muss es beweisen, ob es wirklich eine Nummer besser ist.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich drei Coupés mit Bewertungen von 496 bis 522 von jeweils 700 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Des Weiteren wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image näher untersucht. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamtergebnis.

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  • 1
    428i Coupé Steptronic (180 kW) [13]

    BMW 428i Coupé Steptronic (180 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    522 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    „Federung, Antrieb, Karosserie, Fahrdynamik - in allen wichtigen Disziplinen liegt der BMW vor seinen Mitstreitern. Selbst der Preis geht noch in Ordnung, der Sieg ist unangefochten.“

  • 2
    A5 Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (165 kW) [11]

    Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (165 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    501 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

    „Für den Ingolstädter sprechen vor allem sein günstiger Preis, der selbst inklusive Allradantrieb nicht ausufert, und der unauffällige Antrieb. Es fehlt an Platz und Feinschliff beim Fahrwerk.“

  • 3
    E 250 Coupé 7G-Tronic (155 kW) [13]

    Mercedes-Benz E 250 Coupé 7G-Tronic (155 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    496 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 38 von 100 Punkten

    „Der letzte Platz täuscht ein wenig darüber hinweg, dass der Benz ein angenehm fahraktives Coupé ist. In der Eigenschaftswertung liegt er klar vor dem Audi.“

    • Tests

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