Auto Bild prüft Autos (7/2010): „Wie viel Cabrio braucht der Mensch?“

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Inhalt

GranCabrio gegen MX-5 - unterschiedlicher kann Offenfahren nicht sein. Wir lassen einen Gebraucht-Roadster von 1996 gegen das Maserati-Vollblut zum 30-fachen Preis antreten.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Testkriterien waren Auffälligkeit, Sympathiewert, Fahrspaß und Cabrio-Feeling sowie Motorsound, Cruising-Qualität, Alltagstauglichkeit, Fahrleistungen und Wirtschaftlichkeit.

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  • 1
    GranCabrio Automatik (323 kW) [09]

    Maserati GranCabrio Automatik (323 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15,2

    34 von 45 Punkten

    Auffälligkeit: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Sympathiewert: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
    Fahrspaß: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Cabrio-Feeling: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
    Motorsound: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Cruising-Qualität: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
    Alltagstauglichkeit: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
    Fahrleistungen: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Wirtschaftlichkeit: „ganz schwach“ (1 von 5 Punkten).

  • 2

    Mazda MX-5 Roadster 1.6 5-Gang manuell (66 kW) [89]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    33 von 45 Punkten

    Auffälligkeit: „mäßig“ (2 von 5 Punkten);
    Sympathiewert: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
    Fahrspaß: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Cabrio-Feeling: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
    Motorsound: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
    Cruising-Qualität: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
    Alltagstauglichkeit: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
    Fahrleistungen: „mäßig“ (2 von 5 Punkten);
    Wirtschaftlichkeit: „hoch“ (4 von 5 Punkten).

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