Autos im Vergleich: Wen blitzt Opel hier weg?

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  • Skoda Superb 2.0 TDI (110 kW) [15]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,0 - 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6

    574 von 750 Punkten

    „... Mit den adaptiven Dämpfern ... bietet der Superb eine schöne Spannbreite zwischen angenehm komfortabler Federung und einer etwas strafferen Auslegung. Das System reagiert feinfühliger als im Ford, der Skoda liegt ruhiger. Allerdings arbeitet die Lenkung für unseren Geschmack zu leichtgängig. Der 2,0-Liter-TDI mit 150 PS tritt munter an, dreht locker. ...“

    Superb 2.0 TDI (110 kW) [15]

    1

  • Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI ecoFLEX (125 kW) (2017)

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    566 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... Der 2,0-Liter mit 170 PS ist nominell der kräftigste hier und fährt sich genau so. Er spricht auffällig schnell an, baut zügig Druck auf und beschleunigt den Insignia flott. ... der Opel nimmt Querfugen zwar etwas stößig, liegt ansonsten aber ausgewogen und handlich, federt souverän. Gefallen hat uns auch die Lenkung mit schönem Ansprechverhalten. ...“

    Insignia Grand Sport 2.0 CDTI ecoFLEX (125 kW) (2017)

    2

  • Ford Mondeo 2.0 TDCi (110 kW) [14]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,2 - 4,9;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Automatik: Ja

    540 von 750 Punkten

    „... Wir empfehlen klar die Sport-Einstellung, der Mondeo federt dann immer noch ausreichend komfortabel, aber nicht so schaukelig wie im Komfort-Modus. Der 2,0-Liter-TDCi mit 150 PS ist ein sympathischer Typ mit freundlichen Umgangsformen und ordentlichem Durchzug, fährt den drei anderen hier aber etwas hinterher, tritt weniger entschlossen an. ...“

    Mondeo 2.0 TDCi (110 kW) [14]

    3

  • Mazda 6 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 3,9;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    528 von 750 Punkten

    „... Der Vierzylinder läuft recht kernig, dreht so lebhaft wie kein anderer hier und gefällt mit seinem vergleichsweise stürmischen Temperament. Das macht Spaß, zumal das Fahrwerk mitspielt. Das hat Mazda straff ausgelegt, der 6er fühlt sich leichtfüßig und agil an. Die ziemlich stramme Federung, der Testwagen stand auf 19-Zöllern, nehmen wir dafür gern in Kauf, das Vergnügen trübt nur die stoßempfindliche Lenkung. ...“

    6 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

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