Auto Bild prüft Autos (6/2014): „Einer hier raucht zu viel“

Auto Bild - Heft 26/2014

Inhalt

Alle vier Supersportler qualmen gern. Doch der Jaguar F-Type R übertreibt es.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren vier Autos. Sie erhielten Bewertungen von 219 bis 259 von jeweils 300 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Fahrleistungen, Getriebe/Schaltung, Fahrkomfort- und sicherheit sowie Handling, Lenkung und Bremsen.

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  • 1
    911 Turbo S Allrad PDK (412 kW) [11]

    Porsche 911 Turbo S Allrad PDK (412 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    259 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 1 von 10 Punkten

    „Plus: Sensationelles Handling, beste Traktion und ein absoluter Monster-Motor.
    Minus: Nur der Preis: als Turbo S mit Schalensitzen 197.041 Euro teuer - aua!“

  • 2
    R8 V10 plus Coupé quattro S tronic (404 kW) [06]

    Audi R8 V10 plus Coupé quattro S tronic (404 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,9

    236 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 3 von 10 Punkten

    „Plus: Wahnwitzige Traktion trifft auf hellwache 550 PS - Sprinten beherrscht er.
    Minus: Die unangemessene Sitzposition und wenig feinfühliger Quattro-Allrad stören.“

  • 3
    GT-R VR38DETT Allrad GR-6 (404 kW) [13]

    Nissan GT-R VR38DETT Allrad GR-6 (404 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

    229 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    „Plus: Erstklassige Seitenführung, tolle Traktion - so kriegt er mit Tempo die Kurve.
    Minus: Der V6 ist saustark - doch typisch Turbo: ohne Klang, dafür mit Gedenksekunde.“

  • 4
    F-Type R Coupé 5.0 L V8 Quickshift (405 kW) [13]

    Jaguar F-Type R Coupé 5.0 L V8 Quickshift (405 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,1

    219 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    „Plus: Ein Hingucker! Der druckvolle Motor klingt bei jeder Drehzahl nach Racing.
    Minus: Schade: die gewaltige Kraft kommt in Kurven kaum auf dem Asphalt an.“

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