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Von wegen Volkswagen: Kompaktmodelle mit dickem Diesel, Automatikgetriebe und vielen Extras zeigen echte Oberklasse-Talente.

VW Golf VI GTD 2.0 TDI DSG (125 kW) [08]
485 von 700 Punkten
Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten
„Bestes Platzangebot und höchste Komfortnoten, dabei sehr spritziges Fahrverhalten ohne Tücken und dennoch sparsam - das ist das Rezept, das diesen Siegertyp ausmacht.“
BMW 120d Steptronic (135 kW) [11]
478 von 700 Punkten
Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten
„BMW hat Google als beliebteste Firma der Welt abgelöst. Das liegt auch an Autos wie dem 120d: ausgefeilte Technik, toller Fahrkomfort und Weltverbesserer-Image durch beste Emissionswerte.“
Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift Titanium (120 kW) [10]
466 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten
„Der neue Dreizylinder-Benziner im Spar-Focus macht aus dem Ford einen Siegertyp auf Golf-Niveau. An vorderster Diesel-Front kann er leider diesen Standard nicht halten.“
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V TCT Turismo (125 kW) [10]
431 von 700 Punkten
Preis/Leistung: 49 von 100 Punkten
„Gut muss er aussehen. Und Spaß machen. Dann ist es ein Alfa. Alles andere steht hintenan. Daran hält sich die Giulietta konsequent. Zumindest Antrieb und Fahrdynamik sind auf VW-Niveau.“