Auto Bild prüft Autos (6/2009): „Hängt der A4 All­road den Q5 ab?“

Auto Bild: Hängt der A4 Allroad den Q5 ab? (Ausgabe: 23) zurück Seite 1 /von 4 weiter

Inhalt

Von wegen David gegen Goliath: Mit dem A4 Allroad schickt Audi einen cleveren Allradler ins interne Rennen gegen den Q5. Fährt der Neue am Ende womöglich als zeitgemäßerer SUV vom Platz? Ring frei zum Bruderkampf.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Autos mit Bewertungen von 326 bis 365 von jeweils 500 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Platzangebot vorn/hinten, Raumgefühl, Zuladung ...), Antrieb (Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Elastizität ...) und Komfort (Federung, Innengeräusch, Geräuscheindruck ...). Des Weiteren wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamturteil.

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  • 1
    A4 allroad quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [07]

    Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    332 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    „Obwohl der A4 Allroad nur eine weitere Allrad-Abwandlung des A4 Avant ist, liegt er hier vorn. Die Offroad-Fähigkeiten genügen den Ansprüchen typischer SUV-Käufer, in den Punkten Fahrdynamik, Wirtschaftlichkeit und Komfort übertrifft er sie. ...“

  • 2
    Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [08]

    Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [08]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    329 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten

    „Für einen SUV fährt der Q5 erstaunlich agil, hohes Gewicht und schlechte Aerodynamik gehen jedoch zu Lasten der Wirtschaftlichkeit - typisch SUV eben. Der Q5 punktet mit vernünftigem Raumangebot, hoher Zugkraft und sicherem Fahrverhalten - auch offroad.“

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