Auto Bild: Ist weniger mehr? - Teil 1 (Ausgabe: 22) zurück Seite 1 /von 8 weiter

Inhalt

Die Frage ist so aktuell wie selten zuvor. Und wir haben die Antworten gefunden - für zehn Auto-Paare von BMW bis VW. Hier lesen Sie den ersten Teil.

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Autos. Dabei befanden sich jeweils zwei Modelle eines Herstellers im Klassenvergleich. Es wurden jeweils Alltagstauglichkeit, Dynamik, Komfort und Kosten bewertet.

Im Vergleichstest:
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2 Mercedes-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    GLK 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [08]

    Mercedes-Benz GLK 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [08]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,6

    3,5 von 5 Sternen – Gewinner

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... Ein waschechter SUV, inklusive Allradantrieb und hoher Sitzposition, ist er ... Nur wenn es wirklich auf maximalen Laderaum ankommt, muss er passen. Dennoch: Selten liegt der Griff zur Nummer kleiner näher als hier.“

  • 2
    ML 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [05]

    Mercedes-Benz ML 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [05]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,6

    2,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 1 von 5 Sternen

    „Als Statussymbol ist so ein ML 350 sein Geld sicher wert - auch wenn seine Fahreigenschaften inzwischen leicht verstaubt wirken. Da gibt er sich noch als klassischer SUV mit den üblichen Nachteilen. ...“

2 BMW-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    330d Limousine BluePerformance Steptronic (180 kW) [05]

    BMW 330d Limousine BluePerformance Steptronic (180 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    4 von 5 Sternen – Gewinner

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „... Sein Format passt bestens in die Zeit, er kann alles, was ein BMW können muss, und im Alltag hebt er die Laune.“

  • 2
    530d Limousine BluePerformance Steptronic (180 kW) [10]

    BMW 530d Limousine BluePerformance Steptronic (180 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

    „Eine reife Leistung, der neue 530d. Im Komfort setzt er Maßstäbe. Aber ebenso fortgeschritten ist der Preis, vor allem, wenn wir die Fahrwerkzutaten addieren. Und erst die lassen den 5er richtig glänzen. Da stellt sich dann die Vernunftfrage: Lohnt sich das viele Geld? ...“

2 Citroen-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    C4 1.4 16V 5-Gang manuell Tonic (65 kW) [04]

    Citroën C4 1.4 16V 5-Gang manuell Tonic (65 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    3,5 von 5 Sternen – Gewinner

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... Er ist ein Citroen für alle Lebenslagen, etwas schräg, aber mit genügend Platz und Komfort. Ganz zu schweigen von dieser Duftpatrone im Cockpit. Die Mehrausgabe für die Nummer größer lohnt sich also.“

  • 2
    C3 VTi 95 5-Gang manuell Tendance (70 kW) [09]

    Citroën C3 VTi 95 5-Gang manuell Tendance (70 kW) [09]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    3 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „Die gute Nachricht: Putzig ist er ja, der kleine viertürige Citroen. Und mit seiner weit ins Dach reichenden Frontscheibe auch hinreichend eigenwillig. Aber zum vollwertigen Alltagsauto reicht es nur mit Zugeständnissen. ...“

2 Volkswagen-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    Scirocco R 2.0 TSI (195 kW) [08]

    VW Scirocco R 2.0 TSI (195 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    3,5 von 5 Sternen – Gewinner

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „... wir reden hier ja über die Spaßautos im VW-Programm. Und davon bietet der Scirocco eindeutig mehr. Er ist flinker, aufgeweckter, spurtstärker und obendrein sparsamer sowie günstiger. Da sollte es leichtfallen, bescheiden zu sein und weniger auszugeben. Vorausgesetzt natürlich, er gefällt einem. Und da sind die Meinungen beim Scirocco geteilt.“

  • 2
    Golf VI R 2.0 TSI 4Motion (199 kW) [08]

    VW Golf VI R 2.0 TSI 4Motion (199 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    3 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

    „... Der Golf ist im Alltag sicher der angenehmere Partner, dank Allradantrieb nicht zuletzt im Winter. ...“

2 Dacia-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    Duster 1.6 16V 110 4x2 5-Gang manuell Lauréate (77 kW) [10]

    Dacia Duster 1.6 16V 110 4x2 5-Gang manuell Lauréate (77 kW) [10]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2

    3,5 von 5 Sternen – Gewinner

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „... Das Auto ist voll konkurrenzfähig, auch ohne Blick aufs Preisschild. Bis auf das ESP, das es nur gegen Aufpreis gibt. Unser Tipp für Dacia-Kunden: besser aufsteigen als absteigen.“

  • 2
    Sandero Stepway 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 kW) [08]

    Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 kW) [08]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    3 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen

    „Bisher war die Sache klar: Ein Dacia ist vor allem billig. Da musste der Käufer hier und da ein Auge zudrücken. Der Sandero entspricht diesem Image zu 100 Prozent. Dass er sich fährt wie ein Renault der späten 80er, als ESP noch ein Fremdwort war, gehört zum Geschäft. ...“

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