Auto Bild prüft Autos (5/2010): „Bayerns Meisterkampf“

Auto Bild Ausgabe: 19/2010 Erschienen: 05/2010

Inhalt

Der 5er von BMW setzt in seiner Klasse Maßstäbe. Seine Technik steckt aber auch in den teureren Modellen, dem 7er und dem GT. Womit fährt der BMW-Freund nun am besten?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos. Bewertet wurden Karosserie (Platzangebot, Sicherheitsausstattung, Qualitätseindruck ...), Antrieb (Testverbrauch, Getriebe, Laufkultur ...), Komfort (Federung, Sitze, Komfortausstattung ...), Fahrdynamik (Fahrsicherheit, Agilität, Bremsen ...) und Kosten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

BMW 530d Limousine Steptronic (180 kW) [10]

Typ: Mittelklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 6,3

393 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

„Er bietet die beste Federung - das überrascht. Er ist der Schnellste, Agilste und Preisgünstigste, das überrascht nicht. Wenn es auf Rücksitze mit Fünf-Sterne-Komfort nicht ankommt, dann ist er der Richtige.“

BMW 730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

Typ: Oberklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 7,9

390 von 500 Punkten

„Leiser, besser ausgestattet und im Fond viel bequemer, das sind die Vorteile eines 7er. Aber der Federungskomfort enttäuscht. Und für den Mehrpreis bietet er nicht mehr BMW-Dynamik, sondern weniger.“

BMW 530d Gran Turismo Steptronic (180 kW) [09]

Typ: Oberklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 6,5

381 von 500 Punkten

„Was ist ein GT? Laut BMW ein hoher, 2,2-Tonnen-5er mit Laderaum und Hecktür. Das macht ihn praktisch, aber unhandlich und träge. Angenehm der Aufenthalt im Fond, ansonsten: besser ein 5er ohne GT.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

Mehr zum Thema Autos

Bestenliste Die besten Autos