Auto Bild prüft Autos (4/2009): „Wer ist der beste GTI?“

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Inhalt

Der schnellste Golf ist Ikone, Traumwagen, Vergleichstest-König. Jetzt steht Nummer sechs bereit. Wir lassen den Neuen erstmals auf die Konkurrenz los - und die war noch nie so stark wie heute ...

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Autos mit Bewertungen von 270 bis 357 von jeweils 500 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Platzangebot vorn/hinten, Raumgefühl, Zuladung ...), Antrieb (Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Elastizität ...) und Komfort (Federung, Innengeräusch, Geräuscheindruck ...). Des Weiteren wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamturteil.

  • VW Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

    • Typ: Kompaktklasse, Sportwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    357 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

    „Er fühlt sich zwischen den Pylonen genauso wohl wie im Alltag. Der GTI gewinnt mit Abstand.“

    Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

    1

  • Opel Astra GTC 2.0 Turbo 6-Gang manuell Sport (147 kW) [04]

    • Typ: Kompaktklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,4;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Coupé

    300 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    „Man sieht und hört es ihm nicht an - aber der Opel ist ein Spaßmacher der schnellen Sorte.“

    Astra GTC 2.0 Turbo 6-Gang manuell Sport (147 kW) [04]

    2

  • Ford Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    • Typ: Kompaktklasse, Sportwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Coupé

    292 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 42 von 100 Punkten

    „... Die angetriebenen Vorderräder (serienmäßig schon 18-Zöller) zerren heftig am Lederlenkrad, so wird Beschleunigen aus Kurven heraus zur Konzentrationsübung. Obwohl die Lenkung angenehm direkt übersetzt ist, fällt präzises Zirkeln nicht leicht. ...“

    Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    3

  • Honda Civic Type R 2.0 6-Gang manuell (148 kW) [06]

    • Typ: Kompaktklasse, Sportwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,1;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Coupé

    287 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 39 von 100 Punkten

    „Eine Federung ist praktisch nicht vorhanden, der laute Motor stresst nach wenigen Kilometern Fahrt. Aber für seinen coupéhaften Auftritt bietet der Type-R überraschend viel Platz und zumindest vorn ein luftiges Raumgefühl. ...“

    Civic Type R 2.0 6-Gang manuell (148 kW) [06]

    4

  • Volvo C30 T5 6-Gang manuell Kinetic (169 kW) [06]

    • Typ: Kompaktklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 8,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Coupé

    270 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 39 von 100 Punkten

    „Der C30 gibt weniger den explosiven Sportler - er setzt auf souveräne Kraft und viel Komfort.“

    C30 T5 6-Gang manuell Kinetic (169 kW) [06]

    5

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