Auto Bild prüft Autos (4/2010): „Gesucht: der beste Sport­wa­gen der Welt“

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Inhalt

Schluss mit Schaulaufen, es wird Ernst für den Mercedes SLS AMG. Die Mittelmotor-Flunder R8 von Audi und der Super-Porsche 911 Turbo fordern den Flügeltürer zum sportlichen Showdown ...

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Sportwagen. Testkriterien waren unter anderem Antrieb (Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Zwischenspurt ...), Komfort (Federung, Sitze/Einstieg, Innengeräusch ...) sowie Fahrdynamik (Fahrsicherheit, Agilität, Traktion ...). Außerdem wurde eine Wertung bezüglich Design, Temperament, Handling, Wellness sowie Image vorgenommen, die nicht in das Gesamturteil einfloss.

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  • 1
    SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10]

    Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,2

    329 von 500 Punkten

    „Teuer - aber höllisch schnell, gierig nach Kurven, versessen nach Beschleunigung und sogar ein Fünkchen reisetauglich. So erstürmt sich der SLS den Testsieg. Und dann auch noch diese Flügeltüren ...“

  • 2
    911 Turbo PDK (368 kW) [04]

    Porsche 911 Turbo PDK (368 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

    326 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „Kompromisslos sportlich und mit einem Bären-Boxermotor gesegnet, aber auch grenzwertig hart und ungestüm - mit dieser Einstellung landet der Elfer hauchdünn hinter dem Mercedes SLS.“

  • 3
    R8 Coupé 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,7

    315 von 500 Punkten

    „Ein mächtiger V10 ist nicht alles. Zudem harmoniert die Maschine nicht optimal mit dem Getriebe. Den Vorsprung durch Technik muss der langsamere R8 diesmal Mercedes und Porsche überlassen.“

    • Tests

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