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Vor ein paar Wochen gewann Hyundais i20 gegen den VW Polo. Jetzt versucht der frisch überarbeitete Kia Rio sein Glück.

VW Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]
519 von 750 Punkten
„... Unter der Motorhaube des Polo schnauft ein Turbolader. Das soll dem VW mehr Durchzug und Laufkultur bringen, gleichzeitig den Verbrauch drücken. Und klappt's? Na ja, sagen wir, zur Hälfte. ... Der Polo kann auch flitzen - sprich Spaß bereiten. Die Lenkung reagiert wacher, das ESP wurschtelt nicht gleich bei jedem zackigen Abbiegemanöver stabilisierend im Bremssystem herum ...“
Kia Rio 1.2 CVVT 5-Gang manuell Spirit (62 kW) [15]
492 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Der Vierzylinder im Kia kräht (bei höheren Drehzahlen) angestrengter, braucht ordentlich Touren, um Tempo zu machen. Analog zum Motorcharakter fühlt sich der Rio auch im Fahrbetrieb nervöser an. Vom Geräusch her etwas dünnblechig, in schnell gefahrenen Kurven weniger unbeirrbar und schüchterner auf der Bremse. Kurz: in den meisten Lebenslagen nicht so geschliffen wie der VW. ...“