Auto Bild prüft Autos (4/2011): „Womit fährt man bes­ser?“

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Jetzt wird's ernst: Beim Duell Citroën C-Zero kontra Hyundai i10 muss sich das Elektroauto erstmals gegen einen konventionellen Kleinwagen beweisen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Bewertet wurden Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik und Kosten. Zudem gab es Bewertungen in den Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamtergebnis.

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    i10 1.1 5-Gang manuell Style (51 kW) [08]

    Hyundai i10 1.1 5-Gang manuell Style (51 kW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    310 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

    „Der i10 ist außen klein, aber innen schön groß, zudem viel preiswerter als der Citroën. Er bietet guten Sitzkomfort, verbraucht aber für einen Hubraum-Zwerg etwas zu viel.“

  • 2
    C-Zero Airdream Tendance (49 kW) [09]

    Citroën C-Zero Airdream Tendance (49 kW) [09]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Karos­se­rie: Limou­sine

    256 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 24 von 100 Punkten

    „Weil es leiser fährt und besser federt, gewinnt das E-Auto die Antriebs- und Komfortwertung. Doch der C-Zero ist eng und seines hohen Preises wegen am Ende chancenlos.“

    • Tests

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