Auto Bild - Heft 10/2014

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Mehr Fahrstufen, weniger Verbrauch - geht die Rechnung für Mercedes auf? Die neue 9G-Tronic muss sich im Technik-Vergleich gegen die Achtstufenautomatik von BMW und das Siebengang-DSG von Audi beweisen.

Was wurde getestet?

Drei Autos wurden hinsichtliches ihres Automatikgetriebes miteinander verglichen. Die Autos erhielten die Bewertungen 29,5 bis 32 von jeweils 35 erreichbaren Sternen. Testkriterien waren Abstimmung, Schaltkomfort und -geschwindigkeit sowie Verbrauch, Fahrleistungen, Automatik-Ausstattung und Preis.

  • 1
    530d Limousine Sport-Automatic (190 kW) [13]

    BMW 530d Limousine Sport-Automatic (190 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    32 von 35 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Schnell und unbemerkt sortiert der BMW die Gänge, liefert neben den besten Fahrleistungen auch den niedrigsten Verbrauch - besser geht's nicht.“

  • 2
    E 350 BlueTEC Limousine 9G-Tronic (185 kW) [13]

    Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Limousine 9G-Tronic (185 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    30 von 35 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Wer entspannt reisen will, liegt hier richtig. Nur bei dynamischer Fahrweise zeigt der Benz Schwächen. Und der Verbrauch müsste geringer sein.“

  • 3
    A6 Limousine 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic (180 kW) [11]

    Audi A6 Limousine 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic (180 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    29,5 von 35 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Im Verbund mit dem starken TDI steht das S-Tronic einer Wandlerautomatik kaum nach. Kurze Übersetzung und schwerer Allrad bringen Abzüge.“

Tests

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