4Wheel­Fun prüft Autos (8/2012): „Mazda CX-​5 und VW Tiguan im Test: Großer Sau­ger gegen klei­nen Tur­bo­kom­pres­sor“

4WheelFun

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  • CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD 6-Gang manuell (118 kW) [12]

    Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD 6-Gang manuell (118 kW) [12]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    ohne Endnote

    „... Weniger bekömmlich ist ... der Fahrkomfort des Mazda CX-5. Besonders in der Innenstadt quittiert er jede noch so kleine Querfuge mit nervigen Stößen und zieht sich schnell den Unmut seiner Insassen zu. Hinzu kommt, dass auch das Heck dieses CX-5 - trotz weniger Vorderachslast im Vergleich zum Dieselbruder - bei Lastwechseln im Grenzbereich allzu schnell in Unruhe gerät. Ein massiv einsteigendes ESP unterbindet zwar das Eigenleben, ist aber keine Lösung. ...“

  • Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell (118 kW) [07]

    VW Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell (118 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    ohne Endnote

    „... 160 PS leistet auch der via Kompressor und Turbo zwangsbeatmete 1,4-Liter-Benziner im VW Tiguan 1.4 TSI 4Motion. Dank dieser Aufladung stemmt der putzig kleine Motor aber 32 Newtonmeter mehr schon 2.500 Touren früher auf die Welle. Ein klarer Vorteil, der sich im etwas kraftvolleren Antritt bemerkbar macht, in den gemessenen Fahrleistungen dagegen kaum. Warum? Die Antwort steht schon auf der Waage. ...“

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