Daelim Motor Motorräder

(18)
Sortieren nach:  
S 3 125 (10 kW) [11]
Daelim Motor S3 125 (10 kW) [11]

Roller; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

„Stärken: Luxuriöse Ausstattung; Kräftige Verbundbremse; Niedriger Preis; Kultivierter Motor. Schwächen: Recht kleine Rückspiegel; Taugt wenig für Langbeinige; Schweres Auf- und Abbocken.“

Vergleichen
Merken

4 Testberichte | 1 Meinung

 

 
Daystar 125 Fi Black Plus (9 kW) [11]
Daelim Motor Daystar 125 Fi (9 kW) [11]

Leichtkraftrad, Chopper / Cruiser; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

„Stärken: Stattliches Tankvolumen; Ansehnliche Verarbeitung; Gut ausgestattet; Hohe Zuladung; Günstig und schick. Schwächen: Nicht superschnell; nicht superkräftig.“

Vergleichen
Merken

2 Testberichte

 

 

Weitere Informationen in: 2Räder, Heft 12/2011 Immer lässig Ob Chopper oder Cruiser; die Fahrleistungen spielen bei beiden eine untergeordnete Rolle. Wichtig ist vor allem der souveräne Auftritt. Was wurde getestet? Getestet wurden 30 Motorräder. Darunter befanden sich 3 neue und 6 gebrauchte Chopper und Cruiser bis 4000 Euro, 4 neue und 8 gebrauchte Chopper und Cruiser bis 8000 Euro und 3 neue und 6 gebrauchter Chopper und Cruiser über 8000 Euro. Die Produkte erhieten keine Bewertung. … zum Test

Besbi 125 (7 kW) [11]
Daelim Motor Besbi (7 kW) [11]

Roller; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

„... Für die angegebenen neun PS kommt der Besbi aus dem Stand ganz gut auf Trab, mit der Höchstgeschwindigkeit von noch nicht einmal 90 km/h ist das Leben auf der Landstraße dagegen schon sehr …“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht

 

 
 
Daelim Motor Roadwin 250 R FI (17 kW) [11]

Sporttourer / Tourer; Hubraum: 247 cm³; Zylinderanzahl: 1

„Plus: Bequeme Sitzposition; guter Windschutz; Sehr umfangreiche Ausstattung; Geringer Benzinverbrauch; Handliches Fahrwerk. Minus: Kein Killschalter; Einige Details wirken billig; Für zwei …“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht

 

 
Daelim Motor Delfino 125 (7 kW)
Daelim Motor Delfino 125 (7 kW)

Roller; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1

„Der Delfino ist nicht unbedingt besser als der Yamaha Vity, Kymco Agility oder Aprilia Sportcity One, dafür aber günstiger. Und das ist heutzutage schon ausschlaggebend. Das Platzangebot ist …“

Vergleichen
Merken

4 Testberichte

 

 
Daelim Motor Otello 125 (9 kW)

Roller; Hubraum: 125 cm³

„... Der komfortable Zeitgenosse versucht in erster Linie mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis zu überzeugen, ohne allein auf einen niedrigen Preis zu schielen. So zeigt sich die Ausstattung …“

Vergleichen
Merken

2 Testberichte

 

 
Otello 125Fi (9 kW)
Daelim Motor Otello 125 Fi (9 kW)

Roller; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

„Plus: unkomplizierter Antrieb; ordentliche Bremswirkung; nahezu komplette Ausstattung; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Minus: Probleme mit der Benzinpumpe; schwache Batterieleistung; kurze …“

Vergleichen
Merken

5 Testberichte | 7 Meinungen

 

 
Freewing 125 FI (8,5 kW)
Daelim Motor S2 Freewing 125 FI (8,5 kW)

Roller; Zylinderanzahl: 1

„Plus: Laufkultur, Verbrauch, Reichweite, Spiegel, Bremsen. Minus: Zuladung, Dämpfung, Serienreifen, Diebstahlschutz.“

Vergleichen
Merken

3 Testberichte | 10 Meinungen

 

Weitere Informationen in: Scooter & Sport, Heft 1/2009 Freigeist Wer um Suzuki Burgmann 125 scharwenzelt, sollte auch beim Daelim Freewing Station machen. Denn der Südkoreaner kann vieles besser und kostet 700 € weniger. ... … zum Test

Daelim Motor VS 125 (9 kW)

Hubraum: 125 cm³

„Plus: Gutes Platzangebot; Ordentlich verarbeitet. Minus: Überholtes Design; Simple Federelemente.“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht

 

 
Daelim Motor Besbi 125 (6,6 kW)

Roller; Hubraum: 123 cm³; Zylinderanzahl: 1

„Aufgemacht ist der Besbi wie eine altehrwürdige Lambretta mit den kleinen Zehnzöllern und der Kurzschwinge vorn, doch mit den legendären italienischen Old-School-Scootern hat der aktuelle …“

Vergleichen
Merken

2 Testberichte

 

 
 
Cordi50 (2,3 kW)
Daelim Motor Cordi 50 (2,3 kW)

Roller

„Plus: gute Raumausnutzung (auch für Mittelgroße), großes Helmfach, antrittsstark. Minus: Zu kleiner Tank, schwache Federung, kaum Platz für Beifahrer.“

Vergleichen
Merken

2 Testberichte

 

 

Weitere Informationen in: Scooter & Sport, Heft 5/2007 Flohzirkus Ein kleiner Scooter mit erstaunlichen Fähigkeiten. … zum Test

Daelim Motor S-Five 50 (2,3 kW)

Roller

„Ein Allrounder mit verkappten Sportler-Talenten.“

Vergleichen
Merken

3 Testberichte | 1 Meinung

 

 

Weitere Informationen in: Scooter & Sport, Heft 1/2008 Preissport Verblüffend unaufgeregt und kompetent unterwegs mit 50 Kubik. … zum Test

Daelim Motor Roadwin 125 R (10,9 kW)

Chopper / Cruiser

„... ist ein richtig erwachsenes Motorrad mit tadelosem Fahrwerk und guter Sitzposition, aber auch viel Gewicht. Gut, dass ihr Viertakt-Einspritzer wie die Hölle dreht, denn er hat auch teuflisch …“

Vergleichen
Merken

2 Testberichte

 

 
VL125 Daystar (9,8 kW)
Daelim Motor VL 125 Daystar (9,8 kW)

Chopper / Cruiser

„Plus: Sparsamer Einzylinder; Günstiger Kaufpreis; Erwachsenes Aussehen; Funktioniert ordentlich. Minus: Langweiliger Klang; Mäßige Bremsen.“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht | 1 Meinung

 

 
S 2 Freewing 125 (8,3 kW)
Daelim Motor S2 Freewing 125 (8,3 kW)

Roller

„Preisgünstig, ordentlich verarbeitet, aber ein wenig angestaubt - Daelims S2 repräsentiert typisch koreanische Qualitäten.“

Vergleichen
Merken

3 Testberichte | 3 Meinungen

 

 
Daelim (2,7 kW)
Daelim Motor Cordi (2,7 kW)

Roller

„Alles günstig lautet die Devise des Südkoreaners, was neben dem Einstandspreis allerdings auch für einen Teil der Komponenten gilt.“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht

 

 

Weitere Informationen in: MOTORETTA, Heft Nr. 104 (April/Mai 2007) Schnapp dir den Fuffi! Es nicht immer der Baumarkt sein, will man günstig an einen Roller kommen. Mittlerweile bieten auch zahlreiche Markenhersteller Fünfziger mit Zweitakt- oder Viertakttechnologie zu konkurrenzfähigen Preisen an. Was wurde getestet? Im Test waren zehn Motorolla der 50er-Klasse. Es wurden keine Endnoten vergeben. … zum Test

EFive 50 (2,3 kW)
Daelim Motor E-Five 50 (2,3 kW)

Roller

„Plus: Fahrleistungen; Vorderbremse; Handling; Wenden; Ausstattung; Zuladung; Teilepreise. Minus: Geradeauslauf; Diebstahlschutz; Benzinverbrauch.“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht | 4 Meinungen

 

Weitere Informationen in: Scooter & Sport, Heft 2/2006 Auf nach Dakar Sind diese 50er Wüstenfüchse für Saharareisen? Geländewagen auf zwei Rädern? Oder bloß Stylingübung im Off Road-Look? Zwei Koreaner und ein Franzose fechten um den Etappensieg. Was wurde getestet? Im Test waren drei 50 ccm-Roller mit Bewertungen von 143 bis 180 Punkte. … zum Test

Daelim Motor Otello 125 Eco

Roller

„Plus: Ergonomie; Verbauch; Teilepreise; Wetterschutz; Blinker; Spiegel; Ausstattung. Minus: Werkzeug; Fahrleistungen; Varioabstimmung; Verarbeitung; Federbein.“

Vergleichen
Merken

1 Testbericht | 2 Meinungen

 

 

Weitere Informationen in: Scooter & Sport, Heft 1/2006 Sparwelle Der Altmeister aus Korea ist preisgünstigster 125er. … zum Test

 

» Alle Tests anzeigen (38)

Tests


Testbericht über 1 Daelim

Seit 15 Jahren bietet Daelim den 125er-Leichtkraftroller Otello als quirligen Stadtflitzer an. Bis heute befindet er sich im Programm und hat sich einen Ruf als praktischer, zuverlässiger Begleiter mit guter Ausstattung erworben, das außerdem zum günstigen Preis. Auch gebraucht kann der Südkoreaner ein lukratives Angebot …  

2Räder

Testbericht über 30 Chopper und Cruiser

Breite Hinterreifen und lange Gabeln sind für viele der Inbegriff - oder auch das Klischee - …  

2Räder

Testbericht über 30 Reisemotorräder und -roller

Motorradreisen sind etwas Wundervolles. Vor allem, wenn man das passende Bike …  


Produktwissen und weitere Tests

Kompaktklasse Motorrad News 2/2014 -  Ansonsten kann man den satten Schlag beim Einlegen des Ersten natürlich auch unter Charakter verbuchen. Von der Seite betrachtet ähneln sich beide Maschinen ja schon sehr, dennoch erwartet die Fahrer ein grob unterschiedliches Sitzgefühl. Die Sitzhöhe auf der Yamaha ist sechs Zentimeter niedriger, die Fußrasten liegen angenehm tief, der Lenker ein gutes Stück weit vorne. Hier können sich auch Piloten im 1,90-Meter- Format ausbreiten. Weniger stimmig ist das Arrangement auf der Sportster.

Doppelt und dreifach MOTORETTA 4/2014 (Juni) -  Der neue Dreiradler Piaggio mp3 500 kommt ab Juni in der Business- und Sport-Variante, die sich wie bisher schon durch unterschiedliche Farben und Chromzugaben unterscheiden.

BMW K 1300 GT und Yamaha FJR 1300 A - Souveräne Reisegefährten Leistung macht souverän, und über mangelnde Leistung kann man sich weder bei der BMW K 1300 GT ABS noch bei der Yamaha FJR 1300 A beschweren. Die beiden „hochpotenten“ Tourenmotorräder bieten sogar mehr, als man auf öffentlichen Straßen ausnutzen könne. So lautet jedenfalls die positive Abschlussbilanz der Zeitschrift „moto traveller“, die beide Motorräder der Oberklasse einem ausführlichen Praxistest unterzogen hatte. Dabei fiel die BMW zusätzlich mit ihrer hochwertigen Ausstattung und Fertigungsqualität auf.

Pechsträhne MOTORRAD 4/2010 - Nach dem Kupplungsschaden erwischte es die Dauertest-BMW K 1300 GT erneut. Dieses Mal erforderte ein Pleuellagerschaden eine Motorrevision. Eine Montagsmaschine? Motorrad (4/2010) stellt auf vier Seiten die Zwischenbilanz des Dauertest mit dem Motorrad BMW K 1300 GT vor. Im Mittelpunkt steht ein Motorschaden, den die Maschine nach knap 37000 gefahrenen Kilometern erlitten hat. Außerdem werden weitere Motorschäden bei anderen Motorrad-Dauertests kurz präsentiert.

Kostspielige Motorräder - Starke Leistung von Yamaha und MV Zwei Motorräder der Extraklasse haben die Redakteure der Zeitschrift ''MO Motorrad Magazin'' getestet: Die Yamaha Motor Vmax und die MV Agusta Brutale 1078 RR kosten beide um die 20.000 Euro und versetzten die Testfahrer in Begeisterung. Die Yamaha ist den Testergebnissen nach das ''stärkste Motorrad aus Japan'', während die Agusta Brutale ihrem Namen alle Ehre machte. Im positiven Sinne natürlich.

Geländemaschinen - KTM für's Gelände, BMW für lange Touren Die Zeitschrift ''MO Motorrad Magazin'' hat zwei Enduros mit einem Zylinder miteinander verglichen. Beide Testkandidaten waren leicht, verbrauchten wenig Sprit, waren schnell und sind für Straßen- und Geländefahrten konzipiert. Der direkte Vergleich zeigte: Die BMW Motorrad G 650 XChallenge eignet sich ein Tick besser für lange Touren; die KTM Sportmotorcycle 690 Enduro spricht mit höherer Geländegängigkeit den Abenteurer unter den Tourenfahrern an.

Evolution MOTORETTA Nr. 117 (Dezember 2008/Januar 2009) - Kawasakis Bestseller ER-6n wurde für 2009 gründlich überarbeitet. Aus dem rundlichen Einsteiger-Bike wurde ein kantiger Allrounder mit technischen Detail-Verbesserungen.

Rasse statt Masse 2Räder 4/2008 - Der Supermoto-Star von KTM protzt mit einem Zweizylinder-Einspritzmotor mit satten 116 PS, wiegt aber kaum mehr als 200 Kilo - ideale Voraussetzungen für rassiges Fahrvergnügen.

BMW F 650 GS MO Motorrad Magazin 7/2008 - Bekannter Modellname, völlig neue Technik. Das ist die F 650 GS des Jahres 2008. Sie greift die Alltagstugenden ihrer einzylindrigen Vorgängerin geschickt auf und setzt jetzt mit souveräner Motorisierung aus 800 ccm noch eines obendrauf. Testumfeld: Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motor, Fahrwerk, Bremsen und Fahrleistungen.

Der Thronfolger Scooter & Sport 4/2007 - Mit Einspritzung und G-Kat ist der neue Otello voll auf Höhe der Zeit.

Nummer 5 lebt Scooter & Sport 5/2006 - Ein vernünftiger und preisgünstiger Fernost-Fuffi.

Rost ist kein Thema MO Motorrad Magazin 2/2008 - Es ist Winter, in den Nächten herrscht lange Dunkelheit, und am Tage wird's auch nicht richtig hell. Aber solange kein Schnee die Fahrbahn bedeckt oder Salz die Straße weißelt, wird die Versys tüchtig weiter bewegt, etwa von Wolf-Martin Riedel.

Bordsteinschwalben MOTORETTA Nr. 94 (September/Oktober 2005) - Die aktuellen 125er Tourer locken den Rollerfahrer entweder über den Preis, ein unschlagbares Platzangebot oder herausragende Allround-Qualitäten. Der Freier kann wählen zwischen den Verlockungen eines Daelim S2 Freewing, eines Piaggio X8 und eines Aprilia Atlantic. Testumfeld: Im Test waren drei 125er Tourer mit den Bewertungen von 54 bis 60 von jeweils 90 Punkten.

Ganz große Oper MOTORETTA 3/2014 (Mai) - Seit 15 Jahren bietet Daelim den 125er-Leichtkraftroller Otello als quirligen Stadtflitzer an. Bis heute befindet er sich im Programm und hat sich einen Ruf als praktischer, zuverlässiger Begleiter mit guter Ausstattung erworben, das außerdem zum günstigen Preis. Auch gebraucht kann der Südkoreaner ein lukratives Angebot sein. Testumfeld: Im Check war ein gebrauchter Motorroller, der jedoch nicht benotet wurde.

Benachrichtigung
Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei neuen Tests zum Thema Daelim Motor Motorräder. Ihre E-Mail-Adresse:


Infos zur Kategorie

Das hierzulande relativ unbekannte koreanische Unternehmen Daelin vertreibt hauptsächlich Motorroller der 50ccm-/125ccm-Klasse mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis. Produziert werden wendige Freizeit- und Stadtflitzer sowie sogenannte "Sofa-Cruiser". Das günstige Einsteigermotorrad in die 125er-Cruiser-Klasse wiederum, die VL125, wird wegen ihres auffälligen Designs auch "kleine Harley" genannt.