Mittelklasse Combi der Extraklasse
Seit 6 Jahren erfreue ich mich an meinem Omega B Caravan Automatic 2,0i 16Veco -
leider kein richtiger eco, da der Verbrauch schon mal bei 14L liegt, und das die geteilte Rückbank 40/60 wie bei fast allen anderen Autos dieser Welt verkehrt herum ist (was das Beladen des riesigen Gepäckabteils nicht im vollen Umfang ausnutzt) und die unpraktische Kofferraumabdeckung sind dann auch schon die einzigen Mängel die ich aufzählen kann.
Bremsscheiben, Spurstangen, Auspuff und diverse Aufhängungsbuchsen mussten bisher jeweils einmal gewechselt werden aber das war’s dann schon, Kosten rund 2,500€ in 6 Jahren!!! Und ich habe keine Inspektionen durchführen lassen!!! 1mal jährlich Öl-, Ölfilter-, Zündkerzen- und Luftfilterwechsel und der Wagen läuft und läuft und läuft.
Dieser Wagen ist der Wahnsinn in Punkto Fahrspaß, Familienauto und Lasttier. Die Automatik ist zuverlässig und Durchzugsstark untersetzt. Kurvenfahrten machen viel Spaß nur das freundliches Untersteuern hat man schnell im Griff. Autobahnen frisst der Wagen genau so gern wie Landstraßen. Die nachträglich eingebaute Einparkhilfe und das Kriechverhalten der Automatik sind lassen auch in der Stadt keine Probleme aufkommen.
Auch das Erscheinungsbild ist nicht ohne. Schade das Opel auf diesen Klasse Typen verzichten.
Nach dem Wegfall des Calibra der nächste große Fehler von GM die den deutschen Markt in diesen Kategorien lieber anderen überlassen.
Der Omega B ist voll zu empfehlen ob 2,0i 16V oder 2,5 mit noch mehr Leistung, aber ich immer nur mit Automatik, da kann man sicher sein, dass der Motor nicht gejagt wurde.
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