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Kompakte Teilintegrierte: Leicht, schlank und fahraktiv, erobern sogenannte Vans eine wachsende Anhängerschaft. promobil nahm drei Vertreter mit Einzelbetten unter die Lupe.
promobil prüft Wohnmobile (11/2007): „Leicht-Athleten“
promobil
Ausgabe: 12/2007
Erschienen: 11/2007
Bürstner Travel Van t 620 G (115 kW)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Schaltung: Manuelle Schaltung
ohne Endnote
„Frische Optik dank Mikrofaserbezügen und zweifarbigem Dekor. Guter Komfort auf vier Sitzplätzen. Ausreichend Bewegungsfreiheit im Bad, nur Duschen fordert Kompromisse.“
Seitz Wohnwagen Tikro L74 HI (88 kW)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Schaltung: Manuelle Schaltung
ohne Endnote
„... Drei bequeme Sitzplätze sind drin. Die Haube über dem Fahrerhaus gibt's jetzt auch mit Möbelausbau. Das Bad ist schlicht, solide gebaut und sauber verfugt.“
T.E.C. Advantec 654 Ti (96 kW)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Schaltung: Manuelle Schaltung
ohne Endnote
„Auch für Gäste: weitaus am meisten Platz an der Sitzgruppe. Sehr hell dank Fenster in der Haube. Im Bad gibt's recht viel Platz. Die Dusche lässt sich mit einer Faltwand abtrennen.“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
