Big Bobby-Car Classic

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Die Rutsch-​Legende von 1972 begeis­tert immer noch

Stärken
  1. ergonomische Sitzschale mit Kniemulde
  2. robuste Qualität
  3. fahrbar schon ab dem 1. Lebensjahr
  4. belastbar bis 50 kg
Schwächen
  1. Aufkleber verlieren schnell die Haftung
  2. Reste vom Ausstanzen können im Plastikkorpus umherklappern
  3. rollt auf Laminat und Parkett sehr laut
  4. Schubstange, Flüsterreifen und Anhänger kosten extra

Auf dem Big Bobby-Car Classic fühlen sich kleine Fahrer auf Anhieb zuhause, finden mit ihren Füßchen sofort den Antrieb und wissen gleich, wie sich der rote Kunststoff-Flitzer ins Rollen bringen lässt – auch ohne Pedale. Typisch für Big sind die robuste Verarbeitung, das griffige Lenkrad und die Kniemulde für größere Kinder. Das geduckte Chassis drückt den Schwerpunkt, auch dank der großen Räder kann es nicht kippen. Aufsitzen, losrutschen und im Spielzimmer-Verkehr mitschwimmen: Als Bobby-Car-Lenker ist Ihr Kind sicher unterwegs. Wer wenig Platz hat, dem hilft die stufenlose Achsschenkellenkung: Wenden quasi auf dem Punkt, Ausweichmanöver in Bestzeit. Eltern, die ihrem Schützling den Big-Klassiker gekauft haben, schreiben flammende Fahrberichte. Viele Details machen deutlich, dass das Original nicht in einen Topf geworfen werden darf mit all den Vtechs, écoiffiers, Rollplays oder Bergs, die sich heute Rutschauto nennen. Fazit: Ein tolles, seit 1972 bewährtes Rutschfahrzeug, bei dem es auch egal ist, dass Anhänger, Schubstange oder Big Whisper-Wheels, also Flüsterbereifung, jeweils extra kosten (ca. 20, 13 und 15 Euro im Online-Handel).

von Sonja

zu Big rot (800001303)

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Datenblatt zu Big Bobby-Car Classic

Typ Bobby Car
Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: 800001303

Weiterführende Informationen zum Thema Big Fanedition (800056111) können Sie direkt beim Hersteller unter big.de finden.

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