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Die neuen Kompakten von Mercedes, Reimo und Westfalia kommen überall durch: enge Gassen, steile Bergpässe - und auch im Alltag. Wie schlagen sich Marco Polo, Trio Style und Club Joker City?
promobil prüft Wohnmobile (8/2015): „Herrliche Aussichten“
promobil
Ausgabe: 9/2015
Erschienen: 08/2015
Mercedes-Benz Marco Polo 250 BlueTEC 7G-Tronic Plus (140 kW)
- Typ: Campingbus
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Heckantrieb
ohne Endnote
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 12/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Reimo Ford Transit Custom TrioStyle 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)
- Typ: Campingbus
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3 von 5 Punkten;
Beladen: 4 von 5 Punkten;
Technik: 2,5 von 5 Punkten;
Fahren: 3 von 5 Punkten;
Preis & Service: 3 von 5 Punkten.
Westfalia Mobil Club Joker City 2.0 TDI DSG (132 kW)
- Typ: Campingbus
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3,5 von 5 Punkten;
Beladen: 3 von 5 Punkten;
Technik: 3 von 5 Punkten;
Fahren: 4 von 5 Punkten;
Preis & Service: 2,5 von 5 Punkten.
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
