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Dethleffs und Chausson setzen – trotz gleichem Grundriss – auf ganz unterschiedliche Modellkonzepte: geschärftes Profil oder flexibles Baukastensystem, Fiat oder Ford – was ist attraktiver?
promobil prüft Wohnmobile (1/2015): „Grundsatzentscheidung“
promobil
Ausgabe: 2/2015
Erschienen: 01/2015
Chausson Flash 617 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„... Der Chausson lässt sich fast beliebig konfigurieren, Technik und Ausbaustil sind dagegen etwas schlichter. Mit Flash-Ausstattung und Ford-Basis ist sein Preis besonders attraktiv.“
Dethleffs Advantage T 6611 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Der Dethleffs ist ein klassischer Teilintegrierter mit moderner Technik und schickem Ausbau. Wenn das Modellkonzept passt, kann man hier nicht viel falsch machen. ...“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
