Carthago Chic C-Line I 4.9 150 Multijet 6-Gang manuell (110 kW)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Carthago hat den Chic C-Line nicht neu erfunden, sondern einfach besser gemacht - in Details und auch substanziell. Dazu zählen Optimierungen bei Aufbau und Bordtechnik. Beim 4.9 kommen der ausgezeichnete Schlafkomfort und viel Stauraum hinzu. Aber ein Leichtgewicht ist er nicht.“
Hymer B 678
ohne Endnote
„Plus: Airbags und ESP serienmäßig, hochwertiger Aufbau ohne Holzverstärkungen ...
Minus: Maxi-Chassis mit ausreichend Zuladung nur gegen Aufpreis.“
Niesmann+Bischoff Arto 76 E
ohne Endnote
„Plus: ... 4,5-t-Maxi-Chassis mit guter Zuladung Serie, sehr großer Frischwassertank.
Minus: Hoher Grundpreis, Airbags und ESP nur gegen Aufpreis ...“
Rapido 9066 sF
ohne Endnote
„Plus: Sehr umfangreiche Serienausstattung ... Heckbetten wahlweise hoch oder niedrig.
Minus: Maxi-Chassis nur gegen Aufpreis, relativ kleines Hubbett.“
Kastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
