promobil: Echte Eisbären (Ausgabe: 1) zurück Seite 1 /von 10 weiter

Inhalt

Das Alpa-Projekt hat Aufmerksamkeit erregt, doch dieses Alkovenkonzept ist nicht auf eine Marke beschränkt. Dethleffs, Dopfer, Frankia und Phoenix im Winterpraxisvergleich.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich drei Alkovenmobile, die ohne Endnoten blieben. Zusätzlich wurde ein weiteres Modell vorgestellt.

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  • Esprit Comfort A 6820-2 ALPA 180 Multijet Power 6-Gang manuell (130 kW)

    Dethleffs Esprit Comfort A 6820-2 ALPA 180 Multijet Power 6-Gang manuell (130 kW)

    • Typ: Alko­ven
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Günstigste Einstiegsmöglichkeit in dieses Grundrisskonzept; Harmonische Platzverteilung ...
    Minus: Weniger ausgefeilte Aufbaukonstruktion, etwas dünne Isolierung; Möbelbau etwas einfacher.“

  • A 740 Plus 180 Multijet Power Comfort Matic (130 kW)

    Frankia A 740 Plus 180 Multijet Power Comfort Matic (130 kW)

    • Typ: Alko­ven
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr große Hecksitzgruppe mit viel Licht und Luftigkeit ... Heller, luftiger Alkoven ...
    Minus: Relativ kleine Küchenzeile; Mit Serienheizung nicht ideale Wärmeverteilung (Alkoven, Heck).“

  • 7400 RSL 516 CDI 7G-Tronic Plus (120 kW)

    Phoenix Reisemobile 7400 RSL 516 CDI 7G-Tronic Plus (120 kW)

    • Typ: Alko­ven
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Heck­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Stabiler, dick gedämmter Aufbau, hochwertige Bordtechnik; Komfortables Basisfahrzeug, angemessene Motorisierung ...
    Minus: Höherer Preis und Verbrauch; Relativ kleiner Kühlschrank.“

  • Tests

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