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Das Alpa-Projekt hat Aufmerksamkeit erregt, doch dieses Alkovenkonzept ist nicht auf eine Marke beschränkt. Dethleffs, Dopfer, Frankia und Phoenix im Winterpraxisvergleich.
Dethleffs Esprit Comfort A 6820-2 ALPA 180 Multijet Power 6-Gang manuell (130 kW)
ohne Endnote
„Plus: Günstigste Einstiegsmöglichkeit in dieses Grundrisskonzept; Harmonische Platzverteilung ...
Minus: Weniger ausgefeilte Aufbaukonstruktion, etwas dünne Isolierung; Möbelbau etwas einfacher.“
Frankia A 740 Plus 180 Multijet Power Comfort Matic (130 kW)
ohne Endnote
„Plus: Sehr große Hecksitzgruppe mit viel Licht und Luftigkeit ... Heller, luftiger Alkoven ...
Minus: Relativ kleine Küchenzeile; Mit Serienheizung nicht ideale Wärmeverteilung (Alkoven, Heck).“
Phoenix Reisemobile 7400 RSL 516 CDI 7G-Tronic Plus (120 kW)
ohne Endnote
„Plus: Stabiler, dick gedämmter Aufbau, hochwertige Bordtechnik; Komfortables Basisfahrzeug, angemessene Motorisierung ...
Minus: Höherer Preis und Verbrauch; Relativ kleiner Kühlschrank.“
Kastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.