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Zwei Dethleffs-Teilintegrierte mit charakterstarker Front: ein aktueller Globebus T 4 und ein Globetrotter CD-S aus den 80er Jahren. Ungewöhnliche Einsichten aus einem etwas anderen Vergleich.
promobil prüft Wohnmobile (3/2013): „Gesichts-bewusst“
promobil
Ausgabe: 4/2013
Erschienen: 03/2013
Dethleffs Globebus T 4 3.0 JTDM 6-Gang sequenziell (130 kW)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
- Schadstoffklasse: Euro 5
ohne Endnote
„... Lenken, Gas geben, genießen - Freizeit soll in diesem Dethleffs keine Arbeit sein. Eine Schar elektronischer Helferlein assistiert beim Fensteröffnen, Tempohalten, Verbrauchüberwachen und nicht zuletzt bei der Brems- und Fahrsicherheit. ...“
Dethleffs Globetrotter CD-S 2.4 5-Gang manuell (68 kW) [87]
- Antrieb: Frontantrieb
- Schaltung: Manuelle Schaltung
ohne Endnote
„... An die leichtgängige Lenkradschaltung gewöhnt man sich schnell. Außerdem erspart der bärige Turbodiesel so manchen Gangwechsel. Sein Biss lässt mehr Kraft erahnen, als es die technischen Daten mit 216 Nm und 92 PS ausweisen. Mehr Leistung wünscht man sich angesichts der schwammig ansprechenden Bremse sowieso nicht. ...“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
