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Nissan zeigt den Leaf, und der fährt elektrisch. Was aber kaum erwähnenswert ist. Schon eher, dass es ein richtiges Auto ist.
Nissan Leaf Automatik (80 kW) [10]
ohne Endnote
„... Fahrdynamisch gibt es keine Beanstandungen. Der Leaf bietet zwei Fahrmodi. Normal und Eco. Im Standard-Modus geht sich der Sprint auf Tempo 100 in 11,9 Sekunden aus, mit einem bitterbösen Antritt von unten raus. Der Leaf geht von der Ampel weg wie ein Sechszylinder-Benziner. Bei Tempo 150 ist Schluss mit der Beschleunigung. ...“