ADAC motorwelt

Navigationssysteme im Vergleich:

Wenn der Lotse den Halt verliert

Was wurde getestet? Getestet wurden zwölf Navigationsgeräte. Sie erhielten drei Mal die Note „gut“, sieben Mal die Note „befriedigend“ und zwei Mal die Note „ausreichend“. Testkriterien waren unter anderem Handhabung (Bedienungsanleitung, Montage, Gerätebedienung, Akkulaufzeit), Navigation (Sprachausgabe, Grafische Darstellung, Reaktion auf Verlassen der Route, Routenführung) sowie Routenberechnung (Dauer der Routenberechnung, Dauer zur neuen Position). Zum Verlag

Ergebnisse dieses Tests:

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1

Navigon 7210

„gut“ (2,3)

„Plus: Großer Bildschirm bei kleinen Gehäuse-Abmessungen. Schneller Satellitenkontakt. Sehr gute grafische Darstellung. Klare Sprachanweisung. ...
Minus: Relativ lange Einschaltzeit. Infoleiste benötigt viel Platz. Tag-Nacht-Umschaltung nur manuell.“

   
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2

Garmin Nüvi 550 mit TMC

„gut“ (2,4)

„Plus: Sehr einfache Bedienung durch übersichtliches Einstiegsmenü. Sehr schneller Satellitenkontakt. Sehr lange Akkulaufzeit. Zieleingabe auch über Koordinaten möglich.
Minus: Nach Abschalten des GPS-Empfängers (in Gebäuden) werden Satelliten erst nach Neustart gefunden. ...“

   
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3

Falk F10

„gut“ (2,5)

„Plus: Gute Bildschirmaufteilung. Fahrspurassistent. Zeigt Umweltzonen an. Klare Sprachanweisung. Sprachsteuerung. Automatisches Abdunkeln im Tunnel. ...
Minus: Nach Erreichen eines Zwischenziels keine automatische Weiterberechnung. Ungünstig lange Stecker.“

   
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4

Becker Traffic Assist Z200

„befriedigend“ (2,6)

„Plus: Sehr gute grafische Darstellung. Gute Aufteilung der Anzeige. Automatische Helligkeitsregelung bei Einfahrt in den Tunnel. ...
Minus: Etwas langsame Reaktion bei Zieleingabe oder bei Wechsel der Menüebene. Kurze Akkulaufzeit. ...“

   
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4

Clarion MAP 780

„befriedigend“ (2,6)

„Plus: Gute Bildschirmaufteilung. Einfache Bedienung. Schnelle Neuberechnung bei Abweichen von der Route. Fahrspurempfehlung. Routenaufzeichnung.
Minus: Schlechter Bildaufbau mit Grafikfehlern (je nach Zoomfaktor). 2D-Ansicht nur in Nordausrichtung. ...“

   
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4

Medion GoPal E4435

„befriedigend“ (2,6)

„Plus: Diebstahlschutz durch Fingerabdruck und PIN. Gute Sprachausgabe. Gute Bildschirmaufteilung. ...
Minus: Nur ein Teil des auf der Verpackung angegebenen Kartenumfangs ist installiert. Sehr kurze Akkulaufzeit. ...“

   
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7

NavGear StreetMate GT-43 3D

„befriedigend“ (2,7)

„Plus: Gute 3-D-Darstellung des Straßenniveaus. Fahrspurassistent. Automatische Helligkeitsregelung bei Einfahrt in den Tunnel. Umfangreiche Bedienungsanleitung.
Minus: Wackelige Halterung, starke Vibrationen. TMC-Antenne nur optional. ...“

   
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8

Blaupunkt Travel Pilot 300

„befriedigend“ (2,8)

„Plus: Diebstahlschutz durch PIN-Eingabe. Gute Bildschirmaufteilung. Einfache Bedienung. Anzeige saisonaler Sperren. ...
Minus: Relativ dunkle Anzeige. Nervende Bestätigungsansage nach Eingabe der Route. Kein Spurassistent.“

   
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8

Mio Moov 210

„befriedigend“ (2,8)

„Plus: Kompaktes Gehäuse. Gute Kartendarstellung. Angenehm zurückhaltende Ansagen. ...
Minus: Montage des Geräts in und aus der Halterung hakelig. Nicht immer intuitive Menüstruktur. Keine Anzeige von Tempolimits. ...“

   
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10

VDO Dayton PN 6000

„befriedigend“ (3,0)

„Plus: Großer Bildschirm. Helligkeitsdimmer. Lange Akkulaufzeit. Lenkradfernbedienung (optional). ...
Minus: Schweres Gerät. Vibrationen (auch wenn Gerät auf Armaturenbrett aufliegt). Langsame Reaktion bei Menüebenenwechsel. Infoleiste sehr unübersichtlich.“

   
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11

Route 66 Chicago 9000

„ausreichend“ (3,6)

„Plus: Display wenig empfindlich gegen Fingerabdrücke. Navigation ‚via‘ möglich.
Minus: Gerät muss umständlich über Internet aktiviert werden. Wenn Gerät abgeschaltet wird, muss es neu konfiguriert werden. Auch abgeschaltet schnelle Akkuentladung. ...“

   
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11

TomTom Go 630T

„ausreichend“ (3,6)

„Plus: Großes Display bei kleinen Gehäuseabmessungen. Gute Bildschirmaufteilung. Einfache Bedienung. ...
Minus: Halterung bleibt nicht immer an der Scheibe (deswegen Abwertung der Testnote). Menüstruktur manchmal unklar (zum Beispiel zwei unterschiedliche Routenplanungen).“