Heft 12/2008
Platz 4 von 12
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„befriedigend“ (2,6)
„Plus: Gute Bildschirmaufteilung. Einfache Bedienung. Schnelle Neuberechnung bei Abweichen von der Route. Fahrspurempfehlung. Routenaufzeichnung.
Minus: Schlechter Bildaufbau mit Grafikfehlern (je nach Zoomfaktor). 2D-Ansicht nur in Nordausrichtung. ...“
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Heft 24/2008
Platz 5 von 6
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„gut“ (2,24)
Preis/Leistung: „noch preiswert“
„Plus: TMC-Stauwarnempfänger empfängt sehr gut; Steckernetzteil mitgeliefert; Viele Extras.
Minus: Schlechte Anleitung; Schlechte Umleitungsvorschläge; Teure Kartenaktualisierung.“
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Heft 11-12/2008
Einzeltest
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„gut“ (82 von 100 Punkten)
„Das Gehäuse ist nicht ganz kompakt und flach wie bei der Konkurrenz, die Routenberechnungen könnten etwas flotter erfolgen, und die Ansagen sind teilweise etwas zu umfangreich. ...“
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Heft 9/2008
Platz 3 von 5
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„sehr gut“ (432 von 500 Punkten)
Preis/Leistung: „gut“
„... Die Bedienung gelingt dank großer Schaltflächen und der animierten Menüs einfach, es gibt jedoch viele Optionen, die man erstmal überschauen muss. ... Weniger überzeugen konnte die Sprachausgabe. Trotzdem: Ein gelungenes Produkt zum fairen Preis.“
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Heft 8/2009
Platz 16 von 25
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Oberklasse (81,5 von 100 Punkten)
Preis/Leistung: „ausreichend“
Ausstattung: 81 von 100 Punkten;
Navigationspraxis: 88 von 100 Punkten;
Navigationsfunktionen (20%): 83 von 100 Punkten;
Ergonomie: 79 von 100 Punkten.
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Heft 2/2009
Einzeltest
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„gut“ (1,9)
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Für Fahrer, die sich gerne an Gebäuden orientieren, ist das Clarion sehr gut geeignet. Das Menü könnte besser gestaltet sein.“
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Heft 2/2009
Einzeltest
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„gut“ (4 von 5 Punkten)
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Das funktionsreiche Clarion MAP780 bringt sehr viel Ausstattung mit - erfordert bei der Bedienung aber Nerven.“
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Heft 4/2008
Platz 14 von 59
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„sehr gut“ (432 von 500 Punkten)
Preis/Leistung: „gut“
„... Die Bedienung gelingt dank großer Schaltflächen und animierter Menüs leicht, es gibt jedoch viele Optionen, die man erst einmal überschauen muss. ...“
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Heft 3/2008
Platz 4 von 8
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„sehr gut“ (432 von 500 Punkten)
Preis/Leistung: „gut“
„Das Clarion MAP780 ist ein ganz vernünftiges Navigationssystem, das in keiner Disziplin enttäuscht, aber auch außer bei der Bluetooth-Anbindung und vielleicht bei der Kartendarstellung an keiner Stelle so richtig zu begeistern weiß. ...“
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Heft 2/2008
Platz 1 von 7
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Note: 1,2
Preis/Leistung: „sehr gut“,
„Highlight“
„Mit einer Preisempfehlung von 350 Euro gehört das Clarion MAP780 zu den etwas kostspieligeren Systemen. Großer Bildschirm, Europakarten, TMC, Multimedia, Bluetooth und die geniale grafische Darstellung gepaart mit eindeutigen Sprachansagen rechtfertigen aber jeden Cent mindestens einmal.“
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Heft 2/2008
15 Produkte im Test
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„gut“ (9 von 12 Punkten)
„Wie beim Falk F8 stört auch hier die Blitzerwarnfunktion. Dafür weiß das Gerät mit dem umfangreichen Kartenmaterial zu überzeugen.“
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Heft 5-6/2008
34 Produkte im Test
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ohne Endnote
"Design: 4,5 von 5 Punkten;
Innovation: 4 von 5 Punkten."
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Benachrichtigung bei neuem Test
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Meinungen (4) zu Clarion MAP 780
achtung
gopal schreibt am :
(mangelhaft)
Vorteile:
Einfache Bedienung,
einzigartiges Design,
Display bei Sonne gut sichtbar
Nachteile:
frisst Arbeitspeicher,
Keine Alternativroute
Leider nach einmonat betrieb automatick getaus!!!!!!!
manche straße darfmann nicht recht oder link fahren
trutdem falsch zeigt !!! achtung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
als ein taxi fahrer emfehle ich nicht....
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Leider keine gute Note für das Gerät
Boggi schreibt am :
(ausreichend)
Vorteile:
Einfache Bedienung,
Arbeitet schnell,
einzigartiges Design
Nachteile:
schlechte 3D-Darstellung,
sschwacher Befestigungsfuss,
frisst Arbeitspeicher,
Routenneuberechnung nutzlos
Geeignet für:
Motorrad,
Auto,
Outdoor
So sehr ich mich bemühe, eine positive Note für dieses Gerät kann ich nicht vergeben.
Pros:
- edles Design
- gute verarbeitung
- leicht in der Hosentasche zu stecken
- super Geschwindichkeit beim Routenberechnen (vorausg. es ist noch genug Arbeitsspeicher vorhanden)
Viele schwerwiegende Minuse:
- 3D Darstellung ist schlecht, viele Darstellungsprobleme (In 3D-Modus wird die Route schlecht oder teilweise gar nicht gezeichnet, besonders wenn Autobahnspuren breit dargestellt werden müssen)
- schwachen Befestigungsfuss (der Saugnapf löst sich alein nach guten 4-5 Tage)
- jede Routenberechnung kostet Arbeitsspeicher, die nicht freigegeben wird und nach 5-6 Routenberechnungen stürzt die Navi-Applikation mit Speicherfehler ab
- miserable Leistung beim Routen-Neuberechnung (schnell aber nutzlos, durch Umwege und Umfahrungen, die nicht dem Gesamtziel dienen)
- Beim Routen-Neuberechnung wird immer die direkteste Route berechnet und nicht die, die man vorkonfiguriert hat. Z.B. will man die schnellste Route, wird sie erstmalig brechnet, kommt man dann von der Route ab, wird die direkteste Route neu berechnet und nicht wieder die schnellste
- Wenn Arbeitsspeicher ziemlich voll ist (neuberechnete Routen geben das Speicher von verworfenen Altrouten nciht frei), ist die 3D-Darstellung nicht möglich, 2D-Darstellung wird deutlich langsamer
- Weitere kleinere Mankos
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mulstege schreibt am :
complett nicht wahr.
super gerat
3d ok
haben sie vieleicht einen montagmorgenartikel gehabt
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Einschätzung unserer Autoren
Clarion MAP 780
Stereo-Sound & 3D-Darstellung
Das Clarion MAP 780 gehört erstaunlicherweise zu den eher weniger häufig getesteten Navigationssystemen der Mittelklasse. Dies verwundert etwas, denn von der Ausstattung her bietet es auf dem Papier (fast) alles, was ein gutes Navi auszeichnet. Hervorzuheben ist zum Beispiel die Musikweitergabe im Stereosound im A2DP-Profil (Advanced Audio Distribution Profile) über die Bluetooth-Schnittstelle, wobei es noch über das AVRCP-Profil (Audio Video Remote Control Profile) von diesen Geräten ferngesteuert werden kann. Natürlich kann die Bluetooth-Funktionalität auch zur Nutzung des Navis als Freisprechanlage eingesetzt werden.
Außerdem soll die 3D-Darstellung des Kartenmaterials eine brillante, detailreiche Bildqualität liefern. Zum einen werden hier 3D-Bilder von Gebäuden oder Wahrzeichen zur besseren Orientierung des Fahrers eingesetzt. Zum anderen ist auch das Gelände 3D-animiert, die Karten ähneln in der Übersicht an topographische Karten, was besonders in gebirgigen Gegenden Vorteile bei der Raumorientierung mit sich bringt. Dies bieten zwar mittlerweile auch einige andere Navis. Der 3D-Einsatz beim Clarion MAP 780 soll jedoch, wie gesagt, besonders gut gelungen sein.
Das Clarion MAP 780 besitzt außerdem noch Text-to-Speech, Spurinformation und Geschwindigkeitswarner. Der Preis von aktuell 350 Euro (
amazon) ist deshalb durchaus angemessen.
Autor: Wolfgang
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Clarion MAP 780
Mit 3D auf dem Weg zum Ziel
Sicherlich sind die 3D-Darstellungen aktueller Navigationssysteme noch meilenweit entfernt von der Fotorealistik der Computerspiele. Aber teilweise weist der Trend doch eindeutig in diese Richtung. Einen weiteren Schritt dorthin hat nun Clarion mit dem MAP 780 unternommen, dessen ungemein plastische 3D-Routenführung das Potenzial dazu hat, einen in den Bann zu ziehen.
Denn das Highlight des MAP 780 ist gewiss nicht seine technische Ausstattung, die sich auf Augenhöhe mit hochwertigen Navigationsgeräten bewegt. Das Sirf III-GPS-Modul und der 400-Mhz-CPU garantieren zügige, präzise Routenberechnungen, für die Sicherheit sorgen der Antireflexionsbildschirm, der TMC-Tuner, Bluetooth zum Anschluss des Handys als Freisprechanlage sowie die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wer an seinem Navi partout auch Musikhören oder Bilder betrachten will, kommt via SD- oder SMMC-Karte ebenfalls auf seine Kosten.
Aber gerade die Multimedia-Features verblassen gegenüber der 3D-Darstellung. Schauen Sie sich die Bilder an! Sind sie nicht ein bisschen zum Verlieben? Wünscht man sich nicht von einem Routenplaner so viel Anschaulichkeit, besonders für Städte, garniert mit plastischen Eindrücken der wichtigsten Sehenswürdigkeiten?
Okay, Stopp!, ich gerate ins Schwärmen, so perfekt ist die 3D-Darstellung noch nicht. Trotzdem beharre ich darauf: Die Navi-Entwicklung fasst hier das richtige Ziel ins Auge.
Autor: Wolfgang
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