MOTORRAD

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Motorräder vom Schlag einer BMW R 1200 GS sind wie geschaffen für Reisen um die Welt. Doch mit welchen Reifen rollt man am besten um den Globus? Auf einem 5500 Kilometer langen Trip durch Europa mussten sieben Paarungen für große Reiseenduros Farbe bekennen, ein Stollen-Klassiker lief auf Verschleißfahrt mit.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sieben Reifen. Zur Bewertung dienten die Kriterien Landstraße neu, Landstraße nach 5500 km, Nassstrecke sowie Verschleiß.

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  • 1
    Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Dunlop Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    421 von 500 Punkten – Testsieger

    „Trotz des hohen Verschleißes bietet der Trailmax TR 91 mit toller Performance auf nasser und trockener Piste die beste Paarung für GS-Fahrer.“

  • 2
    TrailAttack (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Continental TrailAttack (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    420 von 500 Punkten

    „Wenn da nicht der Regen wäre. Auf nasser Piste scheitert der Trail Attack. Dafür räumt er bei Schönwetter ab und punktet mit geringem Verschleiß.“

  • 3
    Tourance EXP (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Metzeler Tourance EXP (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    406 von 500 Punkten

    „Toll auf nassem und trockenem Asphalt: Der Tourance ist ein prima Landstraßenreifen. Die Qualitäten sinken aber durch den hohen Verschleiß.“

  • 4
    Scorpion Trail (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Pirelli Scorpion Trail (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    • Typ: Sport­rei­fen, Endu­ro­rei­fen

    401 von 500 Punkten

    „Bei optimalen Straßenverhältnissen glänzt der Pirelli mit Stabilität und Grip. Die Nass-Performance ist noch okay, keine Freude dagegen das Abriebbild.“

  • 5
    Battle Wing BW 501/502 (110/80 R19; 150/70 R17)

    Bridgestone Battle Wing BW 501/502 (110/80 R19; 150/70 R17)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    398 von 500 Punkten

    „Der Battle Wing fährt sich etwas träge, kann aber durch gute Stabilität sowie akzeptable Verschleißwerte überzeugen. Bei Nässe hingegen kein Hit.“

  • 6
    Anakee 2 (110/80 R19; 150/70 R17)

    Michelin Anakee 2 (110/80 R19; 150/70 R17)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    386 von 500 Punkten

    „Lange Ausflüge bei Schlechtwetter sind das Ding des Anakee 2. Beim sportlichen Kurven auf schweren Enduros wird er aber zunehmend instabiler.“

  • 7
    Distanzia (110/80 R19; 150/70 R17)

    Avon Tyres Distanzia (110/80 R19; 150/70 R17)

    • Typ: Endu­ro­rei­fen

    375 von 500 Punkten

    „Der Avon fällt vor allem durch seinen geringen Verschleiß auf, dazu gefällt seine Handlichkeit. Dafür hapert's aber auf nassem Asphalt gewaltig.“

Tests

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