MOTORRAD

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Endlich. Während V4-Pionier Honda den Sport-Fans auf der Suche nach einem V4 im Sportdress nur ein Achselzucken zu bieten hat, rennt Aprilia mit der RSV4 bei ihnen offene Türen ein.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

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  • RSV4 1000 Factory (132 kW) [09]

    Aprilia RSV4 1000 Factory (132 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1000 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Die RSV4 erscheint wie die logische Weiterentwicklung: berauschende Präzision, frappierende Handlichkeit und dank sehr straffer Abstimmung bombenstabil. ...“

  • RC 30 (74 kW)

    Honda RC 30 (74 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    ohne Endnote

    „... tadelloses Handling, fast schon Ducati-artige Stabilität in schnellen Kurven und Federelemente, die viel Komfort bieten. ...“

  • Tests

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