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Wie sicher sind Autobahnbaustellen? Im ADAC EuroTest fiel ein Viertel durch - in Deutschland sogar mehr als ein Drittel.
Vianen (Niederlande) Baustelle A27
"sehr gut"
Bergamo (Italien) Baustelle A4
"gut"
Bologna (Italien) Baustelle A1
"gut"
Düsseldorf Baustelle A46
"gut"
Novara (Italien) Baustelle A4
"gut"
Stuttgart (Deutschland) Baustelle A8
"gut"
Vorchdorf (Österreich) Baustelle A1
"gut"
Aschaffenburg (Bayern) Baustelle A3
"ausreichend"
Greve (Dänemark) Baustelle E20/47/55
"ausreichend"
Kopenhagen Baustelle E47
"ausreichend"
Passau (Deutschland) Baustelle A3
"ausreichend"
Seebenstein (Österreich) Baustelle A2
"ausreichend"
St. Pölten (Österreich) Baustelle A1
"ausreichend"
Bad Eilsen (Deutschland) Baustelle A2
"mangelhaft"
Halle (Saale) Baustelle A14
"mangelhaft"
Novska (Kroatien) Baustelle A3
"manggelhaft"
Postojna (Slowenien) Baustelle A1
"mangelhaft"
Weißenfels (Deutschland) Baustelle A9
"mangelhaft"
Vrhnika (Slowenien) Baustelle A1
"sehr mangelhaft"
Staus, Stress, Zeitverlust: Straßenbaustellen in der Stadt nerven. Doch sie führen nicht zu so viel Staus und Chaos, wie viele meinen. Das hat ein neuer Test des ADAC im Rahmen von EuroTest ergeben, der die Baustellen in Europas Großstädten untersucht hat. ... Testumfeld: Im Test befanden sich zehn Baustellen in zwei deutschen Großstädten. Sie wurden auf Beschilderung,
Europas Autobahn-Baustellen im ADAC EuroTest 2006. Sie haben Schwächen, sind aber insgesamt recht sicher gebaut. Und doch kracht es dort häufiger als sonst. Hauptgrund: Fehler der Autofahrer. Testumfeld: Im Test waren 53 Autobahn-Baustellen in Europa mit den Bewertungen 14 x „sehr gut“, 27 x „gut“, 7 x „ausreichend“ und 5 x „mangelhaft“. Getestet wurden unter anderem