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Kompakt sind sie - und warten nur darauf, kurvige Straßen und verwinkelte Gassen unter die Räder zu nehmen. Wie LMC und Bürstner das Thema Van aufbereiten, zeigt der Vergleich.
Reisemobil International prüft Wohnmobile (11/2014): „Schmal, aber auch eng?“
Reisemobil International
Ausgabe: 12/2014
Erschienen: 11/2014
Bürstner Travel Van t 690 G 2.3 Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
„Auch wenn der Bürstner aufgrund seiner Schlafplätze nicht für vier erwachsene Camper gedacht ist - dank der geringen Eigenmasse wäre die Reise zu viert samt Gepäck gut möglich. Und das trotz umfangreicher Zusatzausstattung.“
LMC Caravan Breezer V 646 G 2.3 JTD Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
„Beim LMC kommen zwei Dinge zusammen: die gegenüber dem Bürstner etwas kürzere Gesamtlänge und der konsequente Leichtbau. Ergebnis: hervorragende Werte, selbst bei utopischer Nutzung durch vier Erwachsene samt Gepäck.“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
