Modell­ei­sen­bah­ner prüft Modell­ei­sen­bah­nen (2/2015): „Sor­gen­fält­chen“

Modelleisenbahner - Heft 3/2015

Inhalt

Als vierte und letzte Neukonstruktion des Jahres 2014 brachte Fleischmann seine Modelle der E10.3/112 für Spur N auf den Markt.

Was wurde getestet?

Zwei Elektroloks wurden geprüft und mit „befriedigend +“ bewertet.

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  • Elektrolokomotive BR 112 der DB

    Fleischmann Elektrolokomotive BR 112 der DB

    • Typ: Elek­tro­lok
    • Epo­che: Epo­che IV (1970 -​ 1990)
    • Spur­weite: N

    „befriedigend+“ (2,5 von 5 Punkten)

    „... Die Fahreigenschaften erweisen sich als enttäuschend: Die Höchstgeschwindigkeit konnte wegen Lebensgefahr für den Preiser-Lokführer nicht gemessen werden, die Lok kippte aus dem Radius 2. Bereits bei 6,2 Volt wird die maximale Vorbild-Geschwindigkeit erreicht. Bei nur etwas geringerer Spannung fahren die Modelle allerdings erst an.“

  • Elektrolokomotive BR E 10.3 der DB

    Fleischmann Elektrolokomotive BR E 10.3 der DB

    • Typ: Elek­tro­lok
    • Epo­che: Epo­che III (1949 -​ 1970)
    • Spur­weite: N

    „befriedigend+“ (2,5 von 5 Punkten)

    „Pro: Vorbild-Proportionen gut getroffen; gute Lackierung und Bedruckung.
    Kontra: Fahreigenschaften; plumpe Stromabnehmer; schlecht passende Zurüstteile; Preis.“

    • Tests

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